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车企动态

#车企动态

【车企动态】汉马科技:停产燃油车提上日程,扭转业绩颓势进入倒计时?

在2020年,在国家环保、治超、投资等多要素的拉动下,国内重卡行业销量大幅增长,增幅更是达到历史高峰。进入2021年,重卡市场迈入了调整期,行业出现运力过剩的景象。2022年,随着政策红利期结束,以及疫情反复等因素,重卡行业再度跌入谷底,各大车企销量骤降,股价萎靡不振。唯一值得欣慰的是,乘上“碳中和”东风的新能源重卡实现了逆势翻盘,呈现出一片欣欣向荣的局面。

车企动态|2022Q1业绩大PK,“蔚小理”谁是最大赢家?

随着新能源车竞争加剧,各大车企的销量成绩单都是争先恐后的发布,那财报业绩成绩单呢?更是如此。在理想、小鹏2022一季度财报发布后,6月9日,蔚来的一季度财报也终于出炉。至此,造车新势力“蔚小理”三家都交上了2022Q1的成绩单,孰强孰弱一看便知。

车企动态|直击传统车企三杰5月销量,比亚迪不再“传统”!

在《【数据说话】造车新势力的五月天:理想小鹏哪吒稳居前三,蔚来被零跑反超》文章中分析了造车新势力争先恐后披露5月销量,其内部竞争愈演愈烈。而今,财华社将来盘一盘,传统车企三驾马车长城汽车(601633.SH)(02333.HK)、吉利汽车(00175.HK)、比亚迪(002594.SZ)(01211.HK)的5月成绩单。

【车企动态】合资变国资!东风汽车两连板,背后的故事是否动人?

东风汽车(600006.SH)从原股控股股东东风有限变更为国资委下属的东风集团(00489.HK)。消息传来,东风汽车股价强势回应。

【车企动态】赛力斯销量大涨的背后,能撑起小康股份的业绩吗?

节后开盘第一天(5月5日),汽车板块拉升,按申万行业分类,汽车板块涨幅当日为2.33%,板块内多只个股涨停。在“双碳目标”的历史性机遇下,新能源汽车已经成为全球汽车转型发展的主要方向,电动化、智能化为我国汽车产业带来了“换道超车”的新机遇,成为产业结构调整和转型升级的“新赛道”。

【车企动态】拟以16.33亿元转让资产,华晨集团断臂求生?

作为国内首家赴美上市的企业,华晨汽车在到达辉煌时刻后便由盛转衰,经历了沧海桑田般的剧变,如今负债累累,在破产重组中进退两难。

【车企动态】新能源转型路上的“赶路人”,吉利汽车能否迎头而上?

前方有比亚迪、长城汽车,后方有造车新势力,“不掉队”是悬在吉利汽车(HK.0175)心头的一警钟,如汽车的引擎声般催促着吉利加足马力,奋起直追。如何补课已然落后的新能源战略,一直是萦绕在吉利头脑上空的一道紧急命题,从8月18日发布的2021年上半年财报看,业绩虽漂亮,但转型依然承压,负重前行。

2021-08-19 21:47

【车企动态】“跑龙套”的奇瑞何时才能成为新能源汽车的主角?

盘点一下新能源汽车的主角,哪个不是要颜值有颜值,要硬核有硬核,要么在股市上呼风唤雨,要么在网络上春风得意,财富与人气双双收入囊中。提及奇瑞,不少人的第一反应便是QQ,在当时那个年代QQ可谓是少有买的起汽车,备受消费者喜爱。但,随着国内外车企的崛起以及消费者的升级,奇瑞逐渐淡出人们的视野,留下“恨铁不成钢”的惋惜。

【车企动态】行业局势风云变幻!吉利新能源的机会在哪里?

对现阶段的吉利来说,“胖”是一种病,得治!作为中国第一大自主汽车品牌,吉利汽车在传统燃油车板块的大佬地位有目共睹,但在新能源板块却有些“油腻男”内味了。早在2015年吉利汽车便发布了“蓝色吉利行动”——2020年新能源汽车销量占吉利整体销量的90%以上。瞄准新能源汽车,这一战略如同剑拔出鞘,虽然速度快,但刀刃“钝”。

【车企动态】新能源汽车首吃螃蟹者,理想汽车的“理想主义”!

如今,随着新能源汽车补贴的退坡,理想用自己的销量和上市,成功地秀了秀自己的肌肉。增程式电动车能否会成为主流?时间会给出答案。电动汽车(EV),按照当前的能量转化模式可分为四类:纯电动(BEV),混合电动汽车(HEV),插电式混合动力汽车(PHEV),和增程式电动车(EREV)。 纯电动车,构造简单,整个车的动力驱动全靠电池,电网的电能传递给电池,电动机转化为机械能给车轮。纯电动车目前是主流造车势力的主攻阵地。(纯电动汽车内部示意图

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