4月10日，回港中概股集体反弹，其中，宝尊电商（09991.HK）涨12.65%，小鹏汽车（09868.HK）涨7.71%，哔哩哔哩（09626.HK）涨6.44%，蔚来（09866.HK）涨近6%，阿里巴巴（09988.HK）涨4.89%，京东集团（09618.HK）涨4.72%，理想汽车（02015.HK）涨3.36%。
【财华社讯】理想汽车-W(02015.HK)今日发布一季度交付量预期，理想汽车董事长兼CEO李想称：复盘一下我们3月问题的本质原因和解决方案：第一，理想MEGA的节奏问题。我们错误地把理想MEGA的从0到1阶段(商业验证期)当成了从1到10阶段(高速发展期)进行经营。理想MEGA和高压纯电，必须经历一个与理想ONE和增程电动相似的从0到1阶段。接下来，我们会耐心地把理想MEGA按照从0到1的节奏去经营，聚焦核心的用户群体，聚焦高端纯电消费能力强的城市。当有效地完成从0到1的阶段后，再向更多的城市和更大的用户群体进行推广。第二，过分关注销量和竞争的问题。我们从上至下过于关注销量和竞争，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显着下降。接下来，我们将降低销量的预期，回归健康的增长，聚焦用户而非竞争。回归我们最擅长的用户价值的提升，回归我们最擅长的经营效率的提升。
【财华社讯】理想汽车-Ｗ(02015.HK)公布，由于销售订单不及预期，公司现预计2024年第一季度的车辆交付量为7.6万至7.8万辆，该展望更新了公司此前发布的10万至10.3万辆的交付量预期。
继在美股大跌之后，理想汽车于港股市场表现也令人堪忧！3月19日，理想汽车（02015.HK）跳空低开，盘中震荡低走，截至收盘，该股跌7.99%至127.9港元/股，总市值为2714.06亿港元。这已是理想汽车连续第四个交易日下跌。自3月14日至今，该股累计跌幅已达15.69%。理想汽车股价持续下行，与多个因素密切相关。其中，MEGA订单的未达预期是一个重要的原因。
【财华社讯】理想汽车-Ｗ(02015.HK)公布，2024年2月，理想汽车共计交付新车20,251辆，同比增长21.8%。自交付以来，理想汽车累计交付量达到684,780辆。理想汽车董事长兼CEO李想表示，随着新车型的发布和交付，目标是3月恢复到月交付五万辆的水平。理想MEGA和2024款理想L系列车型，将在今天下午举行的『理想汽车2024春季发布会』上正式发布。
2月26日，理想汽车（02015.HK）（LI.US）在造车新势力中率先发布了堪称“炸裂”的2023年第四季度及全年财报。2023年，理想汽车终于跑进了“千亿营收”俱乐部，同时首次实现年度盈利，达118.1亿元。
【财华社讯】理想汽车-W(02015.HK)公布，根据美国公认会计准则，2023年收入总额为人民币1238.51亿元(单位,下同)，同比增加173.5%。净利润为118.09亿元，而2022年为净亏损20.3亿元。毛利275亿元，同比增加212.8%。毛利率为22.2%，而2022年为19.4%。于2023年，车辆销售收入为1202.9亿元，同比增加172.7%。车辆毛利率为21.5%，而2022年为19.1%。2023年全年，汽车总交付量达到376,030万辆，同比增长182.2%。其中，第四季度汽车总交付量为131,805辆，同比增长184.6%。
2月21日，港股汽车概念股集体冲高，截至发稿前，理想汽车-W（02015.HK）涨4.7%，长城汽车（02333.HK）涨4.27%，比亚迪股份（01211.HK）涨2.8%，小鹏汽车-W（09868.HK）、吉利汽车（00175.HK）等均涨超2%。从消息面来看，农历春节过后，小鹏、吉利等多家车企董事长及CEO在新年开工之际，吹响“拼决心”的号角！
2月1日，新势力相继公布了1月销量成绩！具体来看，在经历了去年年底冲量后，理想汽车-W（02015.HK）、蔚来-SW（09866.HK）、零跑汽车（09863.HK）和小鹏汽车-W（09868.HK）均出现了较明显的环比下降。然而，在年底主动降库存的哪吒汽车却在1月份成为了少数实现环比增长的车企。
【财华社讯】理想汽车-W(02015.HK)公布，2024年1月，理想汽车共计交付新车31,165辆，同比增长105.8%。自交付以来，理想汽车累计交付量达到664,529辆。
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