4月15日，中再资环(600217.SH)在互动平台表示，目前，公司尚未开展汽车拆解回收业务。公司控股股东中国再生资源开发集团有限公司在国内数个省份布局有报废汽车回收拆解处理业务企业。
4月11日，国务院新闻办举行国务院政策例行吹风会介绍《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》有关情况。谈及政策实施情况对GDP增长的贡献，国家发改委副主任赵辰昕表示，有关机构做过测算，我国工农业等重点领域设备更新每年的需求在5万亿规模以上，而且汽车、家电换代更新的需求也是在万亿以上级别的，再加上回收循环利用，这个市场空间是非常巨大的，对经济增长的贡献是不言而喻的。当然，推出这个政策，更看重的是这个政策不仅能够促进消费、拉动投资，而且能够促进节能降碳，减少安全隐患，推动经济社会发展转型升级，从而助推高质量发展。我们最看重的是要推动高质量发展，满足人民群众日益增长的美好生活的需要。
4月11日，国家发展改革委副主任赵辰昕在国务院政策例行吹风会上表示，《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》在认真摸底测算的基础之上，提出了到2027年的一些具体目标。在设备更新方面，七大领域，设备投资规模要较2023年增长25%以上，重点行业主要用能设备的能效要基本达到节能水平。在以旧换新和循环利用方面，提出的目标是报废汽车回收量要比2023年增加大约一倍，二手车交易量要比2023年增长45%，废旧家电回收量要比2023年增长30%左右。
4月10日，近日，市场监管总局、国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、住房城乡建设部、商务部、应急管理部七部门联合印发《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》。围绕设备更新、消费品以旧换新和回收循环利用三个方面布置标准提升工作任务：一是加快提升能耗能效标准，持续完善污染物排放标准，加强低碳技术标准攻关，提升设备技术标准水平，筑牢安全生产标准底线。今明两年完成重点国家标准制修订113项，持续引领设备更新。二是推动汽车标准转型升级，加快家电标准更新，强化家居产品标准引领，加大新兴消费标准供给。今明两年完成重点国家标准制修订115项，有效促进消费品以旧换新。三是推进绿色设计标准建设，健全二手产品交易标准，提升废旧产品回收利用标准，完善再生材料质量和使用标准，加大回收循环利用标准供给。今明两年完成重点国家标准制修订66项，有力推动产业循环畅通。
2月26日，闪回科技向港交所递交了招股书，计划在主板挂牌上市；由清科资本担任独家保荐人。闪回科技是一家在中国手机回收服务市场中处于领先地位的从事消费电子产品后市场交易服务的中国公司。根据弗若斯特沙利文的资料，以2022年自消费者端回收交易总额计，闪回科技是中国最大的专注于线下以旧换新的手机回收服务提供商，亦是中国第三大手机回收服务商。
2月21日，韩国科技巨头三星电子2月21日披露的审计报告显示，公司在去年第四季度抛售所持荷兰半导体设备制造商“阿斯麦”（ASML）的剩余158万股股份，估值约1.2万亿韩元（约合人民币65亿元）。据悉，三星电子出售ASML股份旨在为半导体工艺技术升级解决资金筹措问题。三星电子曾于2012年斥资约7000亿韩元收购了ASML约3%的股份，用于光刻机开发合作。2016年三星电子出售所持1.3%股份，回收6000亿韩元左右的资金，并于去年第二季度起出售剩余持股，第二季度套现约3万亿韩元，第三季度套现约1.3万亿韩元。据估算，三星电子这笔7000亿韩元的投资回报率达到8倍左右。(财联社)
2月2日，国家金融监督管理总局有关司局负责人就《固定资产贷款管理办法》《流动资金贷款管理办法》《个人贷款管理办法》答记者问。为填补关于贷款期限的制度空缺，并有效防范贷款期限错配产生的风险，进一步优化贷款结构，本次修订明确：一是固定资产贷款期限一般不超过十年。确需办理期限超过十年贷款的，应由贷款人总行负责审批，或根据实际情况审慎授权相应层级负责审批。二是流动资金贷款期限原则上不超过三年，对经营现金流回收周期较长的，最长不超过五年。三是个人消费贷款期限不得超过五年。个人经营贷款期限一般不超过五年，对于贷款用途对应的经营现金流回收周期较长的，最长不超过十年。此外，国家有关部门对于房地产贷款、个人住房贷款、个人助学贷款、汽车贷款等的贷款期限另有规定的，继续执行相关规定。
【财华社讯】绿科科技国际(00195.HK)公布，Bluestone Mines Tasmania合营企业的雷尼森项目，其中YTPAH持50% 权益，2023年10至12月季度锡产量为2,714吨，比上一季度的锡产量上升6.6%。矿石开采品位为1.84%，较上一 季度上升0.07个百分点。季度平均回收率为78.03%，比上一季度上升1.01个百分点。
1月16日，瑞典电池制造商Northvolt1月16日宣布签署50亿美元无追索权项目融资协议，以扩建瑞典北部的Northvolt Ett超级工厂。除了扩大Northvolt Ett的阴极生产和电池制造外，该融资方案还将使毗邻的Revolt Ett回收厂得以扩建。(财联社)
12月28日，工业和信息化部发布关于2024—2025年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关事项的通知。一、2024年度、2025年度的新能源汽车积分比例要求分别为28%和38%。二、对核算年度生产量2000辆以下并且生产、研发和运营保持独立的境内乘用车生产企业，进口量2000辆以下的获境外乘用车生产企业授权的进口乘用车供应企业，企业平均燃料消耗量较上一年度下降达到4%以上的，其达标值在GB 27999《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》规定的企业平均燃料消耗量要求基础上放宽60%；下降2%以上不满4%的，其达标值放宽30%。三、乘用车企业核算新能源汽车积分达标值时，低油耗乘用车生产量或者进口量按照其数量的0.2倍计算。四、在企业平均燃料消耗量积分核算中，对标准配置制动能量回收系统、高效空调等循环外技术/装置且具有循环外节能效果的车型，其燃料消耗量可相应减免一定额度(可累加)。企业可按附件规定进行申报。
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