在过去的十年中，国内合资品牌、传统品牌车企在燃油车市场中占据了主导地位，其市场份额一直保持相对稳定。然而，随着新能源汽车市场的快速发展，一些新兴的造车势力开始崭露头角，试图挑战传统合资品牌的地位。这些新势力凭借创新的技术、灵活的市场策略和独特的品牌理念，正在逐步扩大自己的市场份额，并对整个行业格局产生深远影响。
近日，各大造车新势力3月份的销量战报如期而至！
小米汽车将在2024年3月28日召开发布会，并表示“上市即交付，交付即上量”。换言之，小米汽车还有一周就会挤进新能源汽车赛道，与比亚迪（01211.HK）、特斯拉（TSLA.US）中国、“新势力”、华为问界等同场竞技。以下，财华社就为小米汽车把一下脉，看看它的前途如何。
近年来，高端智能两轮电动车市场正经历着显著的变化，以小牛电动等代表新势力品牌的强势崛起为这一市场不断注入新活力。3月18日，小牛电动(NIU.US)披露了2023年财年及第四季度业绩，整体表现并不乐观。
3月12日，理想汽车微博发布， 2024年第10周(3.4-3.10)，理想汽车周销量0.93万辆，位居中国市场新势力品牌销量榜首。
3月5日，造车新势力中蔚来-SW（09866.HK）发布2023年第四季度及全年财报。从业绩看，尽管去年销量跟营收蒸蒸日上，但蔚来2023年财务数据并未明显好转，经营亏损持续扩大。
在一片此起彼伏的降价声浪中，各大造车新势力相继披露了2月份的销量成绩！整体来看，受春节假期等因素影响，造车新势力销量环比集体“滑坡”；且除AITO问界和理想两家车企外，其余造车新势力销量均未超万辆。而随着比亚迪、特斯拉等新能源头部车企在掀起新一轮“价格战”的帷幕，车市“价格战”愈演愈烈，或将进一步加速市场洗牌。
3月1日，据问界披露数据，2月，鸿蒙智行AITO全系交付新车21142辆，蝉联中国市场新势力品牌销量冠军。问界新M7单月交付量突破18479辆，累计交付超过10万辆，问界M7累计大定突破15万辆。问界M9上市62天累计大定突破50000辆，2月26日已正式启动全国规模交付。
2月26日，理想汽车（02015.HK）（LI.US）在造车新势力中率先发布了堪称“炸裂”的2023年第四季度及全年财报。2023年，理想汽车终于跑进了“千亿营收”俱乐部，同时首次实现年度盈利，达118.1亿元。
2024年，是小鹏汽车(09868.HK)(XPEV.US)诞生的十周年。这十年以来，小鹏有过高光时光，也有过“翻车”时刻。
1998-2024深圳市财华智库信息技术有限公司 版权所有
经营许可证编号:粤B2-20190408
粤ICP备12006556号
财华财经APP下载
