4月22日，据国家发改委价格监测中心消息，近日，深圳市价格认定与监测中心对汽车市场进行了调查巡视。从调查巡视情况看，今年以来深圳新能源汽车价格普遍下跌。监测数据表明，今年以来深圳新能源汽车价格普遍下跌，一般跌幅在5-10%左右。其中，监测的新能源汽车有10款价格下跌，降幅最大的为比亚迪-宋PLUS新能源（DM-i 110KM 旗舰型），售价从年初的15.48万元/辆降至13.98万元/辆，下跌9.69%。(财联社)
在已经上市的“新势力”当中，小鹏汽车-W（09868.HK）是相当勤奋上进的代表：2018年至今大约六年，发布十款车型（包括改款和限量版），到现在依然在市场上提供六款车型。此外，除了寻求产能扩张以及智能技术与平台升级外，还不断地拓展内外市场。
4月12日，以“科技视界”为主题的2024广汽科技日活动在广州举办，广汽集团（601238.SZ,02238.HK）展示了其在新能源汽车领域的多项重要技术成果。其中，全固态电池成为活动的焦点。
在过去的十年中，国内合资品牌、传统品牌车企在燃油车市场中占据了主导地位，其市场份额一直保持相对稳定。然而，随着新能源汽车市场的快速发展，一些新兴的造车势力开始崭露头角，试图挑战传统合资品牌的地位。这些新势力凭借创新的技术、灵活的市场策略和独特的品牌理念，正在逐步扩大自己的市场份额，并对整个行业格局产生深远影响。
4月8日，上汽集团公告，3月整车合计销量38.14万辆，同比增长8.41%，其中新能源汽车销量8.48万辆，同比增长30%。(财联社)
财联社4月8日电，亚星客车涨超8%，赛力斯、江淮汽车、长安汽车、比亚迪、江铃汽车、长城汽车等跟涨。消息面上，近日央行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，调整汽车贷款有关政策，自用传统动力汽车、新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定；商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。(财联社)
4月伊始，各大传统车企纷纷交出2024年一季度新能源汽车的答卷！整体而言，在眼下烈火烹油般的价格战下，车企销量表现各不相同，并且呈现两大明显发展趋势。
4月3日，通用汽车表示，今年第一季度，通用汽车在中国市场零售销量逾44万辆；新能源汽车销量同比增长42.6%，超过12.8万辆，创季度销量历史新高。(财联社)
4月3日，中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》。其中提到，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定；商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。鼓励金融机构结合新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景，加强金融产品和服务创新，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金，更好支持合理汽车消费需求。
4月2日，港股的小米集团（01810.HK）股价大幅高开约15%，一度高见17.34港元，创近两年来新高。截至收盘，小米收涨8.97%，报16.28港元。随着股价大涨，小米重回4000亿市值大关，总市值为4062亿港元。
1998-2024深圳市财华智库信息技术有限公司 版权所有
经营许可证编号:粤B2-20190408
粤ICP备12006556号
财华财经APP下载
