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电驱系统

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海马汽车(000572.CN)第四代氢燃料电池汽车正在研发中

海马汽车(000572.CN)在深交所互动易平台表示,公司第四代氢燃料电池汽车正在研发中,将采用更高功率电堆、更高效率电驱系统、更安全的储氢技术、更长寿命的催化剂提升车辆整体性能和可靠性。海马7X-H氢燃料电池汽车,是海马“光伏发电→电解水制氢→高压加氢→ 氢燃料电池汽车运营”全产业链零碳排放的关键组成部分。将于2023年开展模拟示范运营,结合海南自贸港优越的政策环境与区位优势,争取在氢能汽车产业生态上形成差异化竞争优势。

海马汽车(000572.CN):第四代氢燃料电池汽车正在研发中

7月11日,海马汽车(000572.CN)在深交所互动易平台表示,公司第四代氢燃料电池汽车正在研发中,将采用更高功率电堆、更高效率电驱系统、更安全的储氢技术、更长寿命的催化剂提升车辆整体性能和可靠性。由于氢能汽车产业发展正处于起步阶段,随着相关技术及基础设施的不断发展与完善,其经济效益及社会效益优势会逐步凸显。公司规划于十四五期间,逐步投入约2000台氢能源汽车进行示范运营推广,结合海南自贸港优越的政策环境与区位优势,争取在氢能汽车产业生态上形成差异化竞争优势。

【行业一线】汽零板块“红遍天”!投资机遇在何方?

眼下,新能源汽车板块正在卷土重来。整车与汽零双双强势而起,夺人眼目。

我国首款自主碳化硅汽车“芯”株洲下线

据财联社12月27日消息,第二届中车电驱自主创新技术高峰论坛昨日在湖南株洲开幕。会上,中车乘用车电驱产业联盟获授牌并发表宣言。同日,中车时代电气宣布,其今年成功实现了电驱系统10万台年产量。其中,由其C-Car平台孵化、我国首款基于自主碳化硅研制的大功率电驱C-Power220s正式下线,电驱系统效率最高可达94%。电驱系统是新能源汽车“三电”系统之一,也是其不可或缺的核心零部件,被誉为汽车之“芯”。

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