12月14日，从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉，国铁集团持续推进今冬明春发电供暖用煤运输保供专项行动，电煤发送量保持高位运行，全国363家铁路直供电厂存煤持续增加，截至12月13日，存煤7195万吨，较9月底增加4213万吨、增长141.3%，平均可耗天数达25.5天，较9月底增长11.5天，存煤可耗天数15天以下的直供电厂全部消除。(财联社)
国家发改委网站24日发布，今年自10月份以来，电煤供应水平大幅提升，供煤较去年同期增加超过30%，持续大于耗煤，电厂存煤快速回升。11月份中下旬以来，电煤消耗有所增加，但日均供煤达到860万吨，最高达到943万吨历史峰值，日均供煤大于耗煤近200万吨，电厂存煤继续快速增长。11月23日全国电厂存煤已达到1.47亿吨，其中国网区域电厂存煤已超过去年同期水平。预计今年11月底电厂存煤或将全面超过去年同期，达到历史最高水平，今冬明春发电供暖用煤得到有力保障。
11月24日，发改委表示，今年自10月份以来，电煤供应水平大幅提升，供煤较去年同期增加超过30%，持续大于耗煤，电厂存煤快速回升。11月份中下旬以来，电煤消耗有所增加，但日均供煤达到860万吨，最高达到943万吨历史峰值，日均供煤大于耗煤近200万吨，电厂存煤继续快速增长。11月23日全国电厂存煤已达到1.47亿吨，其中国网区域电厂存煤已超过去年同期水平。据往年调度数据，每年进入11月份中下旬，随着全面进入供暖季，电煤消耗快速增加，统调电厂存煤逐步下降。如去年从11月19日起电厂耗煤持续大于供煤，日均消耗库存近70万吨，到11月底存煤1.52亿吨。预计今年11月底电厂存煤或将全面超过去年同期，达到历史最高水平，今冬明春发电供暖用煤得到有力保障。
人民铁道报微信公众号发布，10月上半月，国家铁路电煤装车51178车，同比增加6573车、增长14.7%。各铁路局集团公司按照国铁集团下达的煤炭和电煤装车计划，紧盯煤炭及电煤装车目标兑现，对发电供暖用煤优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车。
财联社10月15日电，据中国铁路太原局集团有限公司消息，截至14日，该公司10月份已累计运煤近30万车、2237万吨，其中大秦线日均运煤103.4万吨，管内15家电厂存煤保持在15天以上，环渤海港口存煤已由9月底的1547.2万吨回升至1623.3万吨。该公司地处山西、陕西、内蒙古西部煤炭主产区，所辖大秦线、瓦日线、侯月线、石太线均为我国重要的能源运输通道。目前已全面展开今冬明春发电供暖用煤运输保供专项行动，确保10月份电煤日均装车19500车以上，占全国铁路电煤运量的39%，全力保障国民经济平稳运行和人民群(财联社)
人民铁道公众号今日发布，中国国家铁路集团有限公司近日下发通知，决定在全路开展今冬明春发电供暖用煤运输保供专项行动。此次专项行动确定了实现今冬明春全路煤炭7.5万车以上、电煤5万车以上(含集装箱)的日均装车目标，重点加大库存7天以下电厂和电煤中长期合同的保供力度，全力组织煤炭增运上量。通知要求，要抓好电煤保供重点。一是加强东北地区电煤运输。二是加强库存7天以下电厂保供。三是加强电煤中长期合同签订兑现。
12月28日，国家发展改革委就冬季能源保供工作答记者问时表示，对即将到来的寒冷天气，已提前做好准备，制定了周密的煤炭保供应急预案。全力组织增产增供，指导山西、陕西、內蒙等煤炭主产区和重点煤炭企业，在确保安全的前提下，加快产能释放，千方百计满足用煤需求。根据供需形势适当增加煤炭进口，优先用于发电供暖用煤需要，充分发挥好进口煤补充调节作用。
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