4月2日，中国东航在业绩说明会上表示，2024年公司计划引进6架C919国产大客机。公司作为C919国产大客机的全球首家用户，目前已接收并运营5架，开通正常商业航线虹桥—天府、虹桥—大兴、虹桥—西安等国内航线。随着C919飞机的进一步交付和运营管理的不断优化提升，公司将会逐步扩大运营航线的规模和范围。(财联社)
12月22日，吉祥航空微博发布，吉祥航空今日于波音西雅图交付中心接收公司第七架波音787-9梦想飞机(注册号B-20EQ)。该飞机预计于12月22日下午四点飞抵上海浦东国际机场。这是波音公司2019年底以来首次向中国内地航司交付宽体客机，亦是吉祥航空持续推进国际化发展道路的又一里程碑。
【财华社讯】东方航空(00670.HK)公布，2023年5月，公司客运运力投入(按可用座公里计)同比上升465.07%;旅客周转量(按客运人公里计)同比上升551.08%；客座率为70.03%，同比上升9.25个百分点。货运方面，公司货运业务包括常规情形下的客机货运业务(主要为客机腹舱业务)和非常规情形下的客机货运业务(主要为“客改货”业务)，且该业务已交由中国货运航空有限公司独家经营。2023年5月货邮周转量(按货邮载运吨公里计)同比上升13.77%。
10月27日，波音民机集团中国市场营销总监唐睿在京表示，未来20年全球航司将需要41170架新飞机，中国占总数约五分之一，将需要8500架新飞机，半数以上新飞机用于满足增长需求。其中单通道客机占75%，支线喷气机占5%，宽体客机占18%，货机占2%。此外，全球机队规模将近翻倍，一半交付用于替换老飞机。(财联社)
中超控股（002471）公告称，根据江苏省财政厅、江苏省工业和信息化厅文件《关于下达2022年第三批省工业和信息产业转型升级专项资金预算的通知》，公司控股孙公司中超航宇精铸申报的“国产宽体客机发动机高温合金超大型复杂薄壁涡轮机匣超限精密成型技术攻关研究”项目将获得450万元财政启动资金补助。根据有关规定，项目将在通过验收审核后，拨付剩余450万元财政资金补助。
7月6日，天津航空计划自2022年7月19日起恢复天津=日本大阪往返直飞国际航线，由空客A330宽体客机执飞，每周一班，该航线为新冠疫情发生以来天津航空恢复执行的首条国际定期客运航线。(财联社)
新华社北京4月26日电，波音中国25日宣布，波音和广州飞机维修工程有限公司合作的在华首条767-300BCF波音改装货机生产线已经正式投产，专注于将退役的767-300型客机改装为货运飞机。
欧洲廉航瑞安(Ryanair)公布，就计划向波音公司订购737 MAX 10型号客机一事，双方最终未能达成协议，原因是在产品售价方面出现分歧，已经中止有关谈判。
9月1日，临港新片区管委会正式发布《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区民用航空产业专项规划（2021-2025）》，目标直指建设具有全球影响力和竞争力的世界级民用航空产业集聚区。《专项规划》明确，“十四五”期间，临港新片区商用飞机生产规模和产品谱系不断丰富。包括完成C919大型客机批产条件能力建设，实现干线飞机C919基本型交付客户投入市场运营，同步开展加长型、衍生型等系列化研制。记者获悉，根据相关安排，C919可于2021年底实现首架交付、2023年实现批量交付、2025年具备年产50架的能力。届时，C919将实现从产品研制向批量交付的重大转变。
据央视新闻消息，7月23日起，世界最大客机空客A380执飞南方航空(600029.CN)北京大兴至广州白云往返航班，这是空客A380唯一运营的国内航线。据悉，空客A380是迄今世界上最大的宽体客机，长72.73米，翼展79.15米，高24.07米，起飞重量可达560吨，飞行距离可达15000公里，是名副其实的“空中巨无霸”。
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