当地时间2022年10月26日，特斯拉CEO马斯克在推特上公布了一段自己抱着一个洗手水槽（sink）进入推特总部的视频。

有人解读称，这是暗示推特收购已经定局。

果不其然，随后这出历时半年的收购“肥皂剧”迎来完结，马斯克正式入主了推特，并开启了退市。

收购后，马斯克立刻就“烧”起了“新官上任的三把火”，解雇高管、“疯狂”裁员、“996”等举动让他自己和推特一起频频成为热议的话题，简直就是天天上热搜的极致待遇。

值得注意的是，包括上述在内的一些举动和发言似乎还“吓”到了许多广告商。目前已经有多家广告商暂停了在推特上的广告投放，这或许会让推特的处境雪上加霜。

入主推特后，马斯克干了啥？

在成功收购推特之后，马斯克首先做的第一件事就是解散推特董事会、开除原高管，直接解雇了推特之前的CEO帕拉格·阿格拉瓦尔、CFO奈德·西格尔、法律事务和政策主管维贾亚·加德以及广告业务主管佩索内特，以及一些总监和副总裁级别的中层。

据悉，上述这四位原高管将分别获得3870万美元、2540万美元、1250万美元和1120万美元的补偿，合计达8780万美元。

紧随其后，上周五，推特通过电子邮件裁员近3700人。据悉，推特公司在印度解雇了90%以上的员工，推特此前在印度拥有超过200名雇员，经历了这次大规模裁员后，如今只剩下约12名员工。

而由于此次裁员过程太快，规模太大，结果导致推特公司的各项工作一度陷入混乱，许多员工无法登录系统，也不知道哪些同事被裁，还有被解雇员工对推特发起集体诉讼。

另一方面，由于裁员的巨大压力，推特的员工也开始“996”起来。据了解，自马斯克上任以来，推特经理们要求一些员工实行工作12个小时的轮班制，每周工作7天，甚至还不知道有没有假期和加班费，一些经理更表示自己现在周五和周六晚上直接睡在办公室里。

最新消息，推特正式推出全新订阅服务，向用户提供蓝色认证标记（“蓝V”），收费标准为8美元/月，并同步在苹果应用商店推出更新版本，不过新服务目前仅供美国、加拿大、澳大利亚、新西兰和英国用户使用。

推特正失去广告商的青睐，影响几何？

值得一提的是，马斯克于4月首次提出收购推特，并表明他希望减少该平台对广告的依赖。

不料，这一希望正变成现实。

由于马斯克推出的一系列举措，再加上此前曾多次表明接管推特后将执行更加宽松的内容审查制度，不少广告主担忧马斯克当家做主下的推特会打开仇恨言论、极端种族主义的闸门。

以上种种做法带来的不确定性直接“吓”跑了不少广告商。

据不完全统计，目前已经有美联航、通用、福特、大众旗下奥迪、辉瑞、奥利奥生产商亿滋和哈根达斯生产商通用磨坊、欧莱雅等公司均暂停了在推特上投放广告。

另外，广告巨头埃培智集团、Interpublic也都建议其客户暂停他们在推特上的广告投放计划。

根据研究公司Pathmatics的数据，HBO是推特最大的广告商之一，该公司也在评估自己的支出。

要知道美国社媒公司最主要的收入来源就是广告。

例如，Meta（META.US）截至2022年9月30日止的前九个月业绩显示，广告收入占了其总收入的97.56%。

对于推特而言，广告收入最近几年都占到了总营收的85%以上。其中，在其2021财年，共产生了45亿美元的广告收入，占总销售额的近89%。而截至2022年6月30日止的上半年，推特有92%的收入为广告收入，其余的8%收入为认购收入和其他。

更何况，近年来推特的财报数据其实很差，很多年份都是亏损的，如下图所示。

据马斯克此前在回应裁员时说，推特每天亏损超过400万美元。

由此可见，近期广告商大面积撤离对推特将会产生多么强大的杀伤力，堪称是雪上加霜。

不过，目前马斯克正在尽力“挽回”广告商的心，坚称推特对内容审核的承诺“不会改变”。

另外，他曾在推特上发布的《告推特广告主书》中称，“推特渴望成为世界上最受尊敬的广告平台，一个能让你的品牌更强大、能让你企业得到更好发展的平台“。

但是从广告商的表态来看，马斯克的“挽回行动”效果似乎一般。

而最新推出的“蓝V”认证收费虽然被业内视为是广告外盈利模式的一种探索，但后续能取得多大的成效还很难说。

综合来看，短期内，推特业绩的下滑或许是很难避免的。