近日，国内一季度手机销量已经出炉，市场持续复苏、品牌之间“攻守异位”都吸引了媒体的关注。根据Counterpoint Research发布的最新数据显示，2024 年第一季度中国智能手机销量同比增长1.5%，环比增长4.6%，连续第二个季度同比正增长，销量的增长源于春节期间的各种促销活动，这背后也体现出消费电子市场明显的回暖趋势。
4月24日，近期，国际黄金价格出现回调。期货方面，COMEX黄金期货价格4月22日跌幅超过3%，4月23日再度回落，跌幅超过1%。终端消费市场方面，受金价回调影响，不少黄金珠宝品牌推出了“五一”优惠活动，整体力度较大。据多家门店介绍，销量整体较为可观。周大福门店销售人员称，在此前黄金价格上涨过程中，按件出售的3D硬金产品以及钻石、珍珠、玉石类产品价格基本没有变动。出于替代效应，这些产品受到了消费者青睐。随着“五一”假期临近，这些产品的优惠活动也陆续推出。比如，购买称重类黄金饰品，钻石产品可以享受打8折的优惠。(财联社)
尽管国内电商赛道愈发拥挤，但拼多多(PDD.US)近几年业绩持续狂奔。在2023年，对于拼多多来说是高质量发展的新篇章，其保守经营的理念十分明显。
12月11日，中汽协表示，11月，汽车市场热度延续，借助“双11”大促等消费浪潮，购车需求进一步释放，市场表现持续向好、超出预期。当月，汽车产销环比同比均实现增长，乘用车延续良好态势，商用车保持较快增长，新能源汽车和汽车出口引领行业增长。伴随政策效果持续显现，各地车展及促销活动持续发力，加之企业最后一月收尾冲刺，预计12月汽车市场将会持续向好，再现年底“翘尾”现象。汽车产销全年有望创造历史新高，超预期完成全年预测目标。(财联社)
12月7日，据财联社讯，国家信息中心副主任徐长明今日在2023中国汽车金融产业峰会上表示，如果12月价格战打得比较厉害，今年国内乘用车的全年零售量有望达到2400万辆，同比增长4%左右。2023年国内汽车市场的增长动力基本都来自于车企、经销商的降价促销，包括豪华品牌在内，绝大多数汽车品牌很难做到利润和份额的同时兼顾。徐长明预测，2024年国内车市仍会实现正增长，但是增长动力与2023年不同，明年会由需求侧和供给侧两个动力共同来促成市场发展。
11月17日，乘联会秘书长崔东树发文称，因今年春节属本世纪最早，在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下，3-6月零售走势逐步走强。7-10月全国乘用车零售持续走强，10月的新能源等总体乘用车生产较强，导致10月月末全国乘用车库存微增到368万台，其中厂家库存74万台，渠道库存294万台。10月末厂家库存占比库存的20.1%，较去年10月下降1.9个百分点，环比上月下降0.4个百分点。由于11-12月的零售预期持续较高，因此目前10月末368万台的库存支持未来销售天数是60天，相对合理。(财联社)
11月1日，比亚迪宣布11月1日-11月30日开展优惠活动，护卫舰07：2000抵20000元；海豚海豹冠军版：2000抵9000元；宋PLUS冠军版、驱逐舰05冠军版：2000抵7000元。(财联社)
10月7日，据《科创板日报》讯，存储器现货价格看涨，牵动合约价调升，存储器供应链信心渐增。随着国内双十一促销档期进入热身阶段，下游代理商的备货意愿增加，尤其NAND Flash报价逐月上涨推动下，SSD捕货力道转强，将可望回到2021年同期的表现。存储器模块业者表示，虽然市场消费需求欲振乏力，但代理商及下游代理业者对2023年备货需求并不悲观。
9月21日，乘联会崔东树发文，因今年春节属本世纪最早，在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下，3-6月零售走势逐步走强。7-8月全国乘用车零售相对火爆，导致8月月末全国乘用车库存微增到348万台，其中厂家库存75万台，渠道库存273万台。8月末厂家库存占比库存的21.6%，较去年8月提升0.6个百分点，环比上月下降0.01个百分点。由于9-11月的零售预期持续较高，因此目前8月末348万台的库存支持未来销售天数是53天，相对合理。(财联社)
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