12月6日，力拓发布声明称，预计将为西芒杜铁矿石项目的初步开发出资约62亿美元，包括开发用于出口该项目矿石的港口和铁路基础设施。力拓预计，目前正在共同开发的西芒杜矿山将于2025年首次产出矿石，将需要大约30个月的时间达到计划中的6000万吨年产量。(财联社)
【财华社讯】中国罕王(03788.HK)公布，HankingAustraliaInvestmentPtyLtd(“罕王澳洲”)之全资附属公司PrimaryGoldPtyLtd所100%拥有的MtBundy金矿项目的最终可行性研究已全部完成，其确认了本项目是一个稳健的高利润项目，以300万盎司黄金资源量和164万盎司黄金储量为基础的11年多的初始矿山寿命的头5年，平均每年产量达17万盎司黄金(约5.5吨)。
10月23日，据韩联社，现代汽车和沙特阿拉伯主权财富基金“公共投资基金”（PIF）将在沙特阿卜杜拉国王经济城（KAEC）合建年产量达5万辆的CKD汽车工厂。为此，双方共同拆资5亿美元以上，现代汽车和公共投资基金分別持有30%和70%股份。该厂将生产电动汽车和燃油车，争取明年上半年动工，于2026年上半年投入量产。(财联社)
10月20日，宁德时代19日在电话会议中表示，三季度销量近100 Gwh，环比二季度有增长，储能占比接近20%。关于碳酸锂矿端的情况，宁德时代介绍，目前宜春项目采选冶关键环节陆续投产、爬坡，明年产量会明显提升。(财联社)
7月19日，记者从2023集装箱多式联运亚洲展获悉，《中国集装箱行业与多式联运发展报告(2022年度)》今日发布。报告称2022年我国铁路集装箱发送量突破3000万标箱，同比增长19.6%；集装箱铁水联运量突破千万标箱，铁水联运主力港口发展态势良好；中欧班列变局中谋新局，共计开行16562列，发送161.4万TEU，同比分別增长9%、10%。集装箱生产端，2022年集装箱产量362万TEU，较上年大幅回落；集装箱市场需求端，外贸市场需求明显转弱，出口数量同比下降34%，但依然处于历史较高水平。国內市场需求总体向好，占我国集装箱市场总量比例为16.4%。(财联社)
4月10日，东风汽车发布全新电动化平台“量子”。新平台续航里程可以达到1200公里以上，将配备800V高压快充技术，并支持共享换电。按照东风汽车的产品规划，未来新平台年产量预计将达100万辆。(财联社)
3月7日，盐湖股份(000792.SZ)在互动平台表示，公司以盐湖资源综合利用开发为核心，经过多年的努力，目前钾肥年产量约占国內钾肥总量的70%，锂产能为盐湖提锂最大。在“十四五”期间，公司加快实施“扩大锂”战略，将在现有规模基础上，通过提质增效，提升产量，同时实施了4万吨锂盐一体化项目，进一步奠定公司在锂行业的地位，现项目在加快实施进度，力争早日建成发挥效益。
光伏在我国能源变革中正发挥出越来越重要的作用，成为深度改变我国能源结构的一份子。中国光伏行业协会数据显示，2022年我国光伏新增装机达87.41GW，同比增长59.3%；光伏上游的多晶硅市场亦展现出高景气度，2022年产量达82.7万吨，同比增长63.4%，增速位列各大供应链环节之首。
2月10日，华昌化工(002274.SZ)在互动平台表示，公司纯碱年产量为66万吨。
【财华社讯】烯石电车新材料(06128.HK)公布，于2022年9月20日，公司与鸡西市麻山区人民政府订立合作协议，內容有关公司拟就在鸡西(麻山)石墨产业园內设立石墨深加工生产设施进行战略投资合作，计划年产量分別达30,000公吨高纯度球形石墨及10,000公吨电池负极材料，以推动当地石墨新材料行业的快速发展。
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