5月16日，京东集团-SW（09618.HK）公布2024年第一季度业绩，公司实现营收2600.5亿元，同比增加约7.0%，实现归母净利润约71.3亿元，同比增加约13.9%，公司非美国通用会计准则下净利润达89.0亿元，同比增长17.2%，超出市场预期。
4月2日，中国物流与采购联合会今天(2日)发布3月份中国物流业景气指数。数据显示，随着供应链上下游活动趋于活跃，3月份物流需求恢复加快，景气指数回升明显，重回扩张区间。3月份中国物流业景气指数为51.5%，较上月上升4.4个百分点，重回扩张区间。从分项指数来看，主要分项指数全面上升，其中业务总量指数、新订单指数、库存周转次数指数回升明显。(财联社)
2023年已落下帷幕，这一年对于我国的物流行业而言，是复苏与变革之年，也是物流行业迈向新阶段的起点。
12月27日，中创物流在互动平台表示，公司没有开立欧线集运期货账户。公司主营跨境综合性现代物流业务，业务范围辐射欧美、东南亚、中亚、北非等地区。就公司的货运代理业务而言，公司作为诸多国际大型知名船公司的公共订舱代理，订舱范围涵盖国际众多航线。(财联社)
香港政府公布《现代物流发展行动纲领》，提出八大策略推动物流业高质量发展，包括在2024至27年推出四幅物流用地，并以洪水桥/厦村新发展区约37公顷物流用地为试点建设现代物流圈，相关规划研究明年展开。
10月8日，中国物流与采购联合会今天公布9月份中国物流业景气指数。数据显示，9月份物流活跃度提高，物流行业增长势头总体平稳，旺季特征逐渐明显。9月份中国物流业景气指数为53.5%，较上月回升3.2个百分点。随着一系列政策的落地实施，消费潜力不断释放，带动物流需求有序回升。其中，通信设备、交通运输设备、电气机械器材、汽车制造业及零部件、医药化工等领域物流需求稳定回升，产业物流需求稳步恢复和民生消费物流较快增长，为物流业务量增长奠定基础。(财联社)
9月12日，市场监管总局(国家标准委)近日批准发布《多式联运货物分类与代码》和《多式联运运载单元标识》两项国家标准，为进一步提升综合运输效率、降低社会物流成本奠定基础。发展多式联运是构建现代综合交通运输体系的重要举措，是推进运输结构调整、促进物流业降本增效的重要抓手。本次发布的《多式联运货物分类与代码》国家标准统一了多式联运货物的分类原则和方法、代码结构和编码方法，给出了19个大类、116个中类的货物分类与代码。《多式联运运载单元标识》国家标准统一了多式联运运载单元的标识及标记要求，确保运载单元标识的唯一性。(财联社)
【财华社讯】海丰国际(01308.HK)公布，截至2023年3月31日止三个月集团集装箱航运物流业务赚取的收入约6.091亿美元，按年减少约40.7%。截至2023年3月31日止三个月，集团来自集装箱航运及延伸物流业务的集装箱运量为693.283标准箱，按年减少约5.0%。来自集装箱航运及延伸物流业务的平均运费(不包括互换舱位费收入)达到每标准箱722.4美元，按年减少约41.8%。此外，集团干散货及其他业务产生的收入按年减少约92.4%至约50万美元。集团的收入按年减少约41.1%至约6.096亿美元。
“智慧物流产业发展春天已来。”近日，在旷视物流业务媒体沟通会上，旷视科技物流业务事业部负责人徐庆才，旷视科技联合创始人、物流业务事业部产研负责人唐文斌，共同聚焦旷视科技物流业务的发展思路，并分享了一系列精彩观点。
【财华社讯】珠江船务(00560.HK)公布，集团截至2022年12月31日止年度溢利较2021年同期上升约50%至70%。溢利增加的主要原因是受益于集团港口物流业务的增长，其中包括仓储业务及增值服务的大幅增加。
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