“飞行汽车第一股”亿航智能（EH.US）再度迎来了高光时刻。

近日，亿航智能披露了2023年全年业绩及第四财季业绩。伴随营收的高速增长，其净亏损亦有所收窄，向市场释放了积极信号，并赢得了投资者的热烈反响。

绩后，亿航智能股价大涨，截至3月15日收盘，该股报15.37美元/股，涨幅为12.93%。

具体来看，2023年全年，亿航智能实现营收1.17亿元(人民币，下同），同比增长164.97%；录得归母净亏损3.02亿元，同比减亏8.08%。

分季度看，亿航智能于2023年第四季度实现营收5660万元，同比增长260.9%；录得归母净亏损7226万元，同比减亏34.23%。此外，公司还实现单季经营现金流转正。

而对于营收的增长，亿航智能首席财务官杨嘉宏先生表示，主要归功于EH216系列产品的销量增加。

资料显示，亿航智能是一家全球领先的智能自动驾驶飞行器科技企业，能为全球多个行业领域客户提供各种自动驾驶飞行器产品和解决方案，覆盖空中交通（包括载人交通和物流运输），智慧城市管理和空中媒体等应用领域。

2016年，亿航智能发布了全球首款载人级自动驾驶飞行器。2019年登陆纳斯达克上市，成为了全球首家上市的城市空中交通企业。

2023年第四季度，亿航智能的EH216-S无人驾驶载人航空器系统成功获得中国民航管理局(CAAC)颁布的型号合格证和标准适航证，这一里程碑标志着全球UAM行业的首例同类航空器的认证。

在获取全球首张适航证后，亿航智能EH216-S的销量明显攀升。

于2023年第四季度，亿航智能交付了23架EH216系列产品（2022年四季度6架），全年共计交付52架（2022年全年21架），较上年同期均实现大幅增长。

而就在公司2023财年电话会上，亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示，为了准备下一阶段的规模化生产，亿航智能的生产许可证审定工作进入收尾阶段，预计将于近期取证。

不仅如此，胡华智在电话会上表示，今年，公司将会把更多研发力量投入到另一款无人驾驶载人电动复合翼型VT-30的测试和认证工作中。

不难看出，在尝到飞行汽车的甜头后，亿航智能还将进一步丰富产品线，这充分彰显了公司发展低空经济的野心和决心。

亿航智能预计，2024年第一季度实现营收约5800万元，同比增长约160%。此外，亦有投资者认为，EH216-S进入商业化交付和运营阶段，亿航智能将有望实现扭亏为盈。

近年来，伴随电动化浪潮席卷而来，除了新能源汽车赛道，就连航空业也发生前所未有的投资机遇。

其中，飞行汽车作为汽车和航空电动化与智能化技术融合的产物，在国家政策的大力加持下，各大企业争相入局，希望能在这片蓝海市场中分得一杯羹。

今年2月底，eVTOL“盛世龙”从深圳起飞，经过约20分钟的飞行，降落在珠海九洲港码头。这是全球首条跨海跨城电动垂直起降航空器航线的公开首次演示飞行，同时也是低空出行商业化运营的重要探索。

在CES2024展会上，小鹏汇天的陆空一体式飞行汽车也首次迎来亮相，并宣布将于今年四季度开启预订，2025年四季度开始量产交付。

此前，eVTOL开发商 Joby Aviation已与迪拜政府签署最终协议，开始在阿联酋（UAE）开展空中出租车业务，并获得迪拜6年的空中运营专有权。

东吴证券认为，我国低空经济市场规模或达万亿规模，“飞行汽车”是撬动万亿空间的关键战略方向。