12月26日，据财联社讯，在马士基计划恢复红海运输背景下，中远海科“船视宝”上线实时监控大型集装箱船舶复航红海应用。财联社记者查询看到，目前有17艘集装箱船有折返（往红海方向改变航向），12艘集装箱船无折返（按原计划驶往红海，中途未考虑过绕航）。有折返船舶中13艘为马士基运营，2艘为地中海航运运营，2艘为法国达飞运营。
12月11日，中谷物流公告，公司拟出售“泽宏”号集装箱船舶，出售总价预计为588.9万美元。经测算，此次出售将产生1752.71万元人民币的税后资产处置收益。此次交易有利于公司整体船舶的升级换代。(财联社)
9月27日，中国船舶公告，公司全资子公司外高桥造船与欧洲某知名班轮公司签订了多艘甲醇动力双燃料9200箱集装箱船新造船合同，合同总金额约10亿美元，约占公司2022年度经审计营业收入的12%。(财联社)
8月23日，招商轮船公告，当日，公司通过下属全资单船公司在江苏靖江接收了1艘2400 TEU的集装箱船“中外运海口”轮(SNLHAIKOU)。该轮为公司收购的中外运集装箱运输有限公司资产中4艘集装箱船舶订单中的第3单，是新一代绿色节能环保型集装箱船舶。截至目前，公司拥有运营中的集装箱船舶31艘，其中自有集装箱船舶19艘。(财联社)
7月25日，招商轮船公告，7月25日，公司通过其下属全资单船公司在浙江舟山接收了1艘1100TEU的集装箱船“中外运南通”轮（SNL NANTONG）。该轮为公司收购的中外运集装箱运输有限公司资产中4艘集装箱船舶订单中的第2单，为新一代绿色节能环保型集装箱船舶。(财联社)
近日有报道称，集装箱船成为了中国出口爆款，订单交付周期都已经排到了2026年。
8月1日，乐歌股份在互动平台表示，公司集装箱船舶正在按计划建造中，预计2023年一季度交付使用。(财联社)
【财华社讯】永丰集团(01549.HK)公布，于2022年7月1日，买方(公司之间接全资附属公司深圳市永丰物流有限公司)与卖方(惠州市金桥海运有限公司)订立船舶转让协议，据此，买方有条件同意购买而卖方有条件同意出售该船舶，购买价为人民币780万元。
7月4日，招商轮船公告，预计上半年净利润27.4亿元-30.28亿元，同比增长188%-219%。公司干散货船队预计净利润贡献约14.66亿元，较上年增加约80%；集装箱船队预计净利润贡献约12.7亿元, 较上年增加约180%。(财联社)
据中国船舶集团消息，今年1月，集团旗下江南造船、沪东中华和上海外高桥造船共累计承接7600车位LNG双燃料远洋汽车运输船（PCTC）、17.4万立方米液化天然气（LNG）运输船、7000TEU集装箱船等6型18艘，合同金额逾180亿元，创单月历史新高。
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