上海临港（600848.SH）11月10日公告称，公司将收购滴水湖金融湾开发主体上海临港新片区经济发展有限公司85.7143%股份，本次交易完成后，新片区经济公司将成为上海临港全资子公司。通过本次交易，上海临港将注入金融业态因子，有利于公司融合金融资源要素，依托跨境金融服务、新型国际贸易、高端国际航运三大主导产业功能平台，构建现代服务业功能平台体系等。
3月3日，为进一步提升临港新片区集成电路产业能级，建设世界级的“东方芯港”，上海临港新片区发布集成电路产业专项规划（2021-2025），在EDA工具、大硅片、新型存储、核心设备等领域实现布局，补齐上海集成电路产业链短板。到2025年，集成电路产业规模突破1000亿元，芯片制造、装备材料主导地位进一步加强，芯片设计、封装测试形成规模化集聚。到2025年，先进工艺、成熟工艺、特色工艺进入国际前列，EDA工具、光刻胶、大硅片等关键“卡脖子”技术产业化取得突破，2种以上关键装备进入全球领先制造企业采购体系。到2025年，引进培育5家以上国内外领先的芯片制造企业；形成5家年收入超过20亿元的设备材料企业；培育10家以上的上市企业，围绕5G、CPU、人工智能、物联网、无人驾驶等细分领域发展壮大一批独角兽设计企业。
上海临港公众号今日发布，上海临港新片区出台支持总部经济发展的若干措施。其中，金融创新支持包括四方面：1、支持金融创新政策优先试点实施。2、提供高效便利跨境金融服务。3、拓宽直接融资渠道。引导和支持在临港新片区设立的各类基金对总部机构进行股权投资。建立和完善企业上市服务联动工作机制，鼓励总部机构在境內外资本市场进行融资。4、加大信贷支持。支持金融机构综合运用融资担保、贷款贴息、风险补偿等政策工具，对总部机构提供信贷资金支持。
12月24日，全国交通运输工作会议在北京召开。会议提出，2021年，要加快形成统一开放的交通运输市场。加快消除跨区域制度性障碍，完善交通运输建设、养护、运输等市场准入、退出制度，破除隐性壁垒。加强运行监测，强化交通运输领域反垄断。深化巡游出租车价格机制改革，加快推进出租汽车新老业态融合发展。完善港口收费政策。深化港口一体化改革，促进区域港口协同发展。加快海南自由贸易港和上海临港新片区航运创新政策落地。健全支持交通运输民营经济、中小企业发展的政策。
近日，上海临港新片区第二批自动驾驶汽车开放测试道路正式批复，新增51.4公里，临港新片区累计开放测试道路总里程达到118.2公里。此次获批进一步扩大临港新片区开放测试道路范围，将深入推动临港新片区智慧交通体系建设。
华建集团下属华东建筑设计研究院有限公司、上海申元岩土工程有限公司与上海临港新片区金港西九置业有限公司签订《临港新片区105社区金融西九项目建设工程设计勘察合同》，合同总金额约1.59亿元，约占公司2019年经审计营业收入的2.2%。
上海建工下属的上海西九企业管理合伙企业（有限合伙）与上海临港新片区经济发展有限公司联合竞得临港南汇新城NHC10503单元05-05、06-05、07-05、08-01、09-01、10-01、12-01、15-01、18-01地块，地块使用权成交总价为18.51亿元。
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