11月17日，交通运输部办公厅发布关于征求强制性国家标准《机动车冷却液第2部分：电动汽车冷却液（征求意见稿）》意见的函。本标准为新制定的产品标准。对低电导率冷却液配方技术，国内外自2020年均开展大量研究，并开发、研制成功相应产品。因此对于电动汽车主机厂实施新制订的标准角度看，现有的生产线冷却液加注设备进行部分调整即可满足要求，对于电动汽车冷却液的生产企业，需要对技术工艺配方进行重新设计验证，调整生产设备、管线等工作。考虑老旧冷却液产品退出市场时间，电动汽车主机厂对在用汽车的换液时间，以及标准实施的紧迫性等，建议过渡期为6个月。(财联社)
7月19日，商务部对外贸易司司长李兴乾在发布会上表示，外贸运行正在积蓄新的活力，虽然5、6月份进出口同比增速下降，但是环比保持增长。交通部门监测的全国港口外贸货物和集装箱吞吐量也在增长，实际货物进出仍然是比较活跃的。因此，对下半年外贸的前景我们保持乐观预期。
据财联社,1月27日，交通运输新业态协同监管部际联席会议2022年第一次全体会议在京召开，会议要求，一要加快推进网约车合规化。统筹用好约谈曝光、执法处罚、信用监管等手段，督促各地和主要网约车平台企业制定合规化工作计划，倒排时间，加快推进。持续公开合规进展，加强社会监督。对于不按要求推进合规化的主要网约车平台企业，依法依规果断采取处置措施，督促整改到位。二要切实保障消费者和从业人员权益。开展交通运输新业态平台企业抽成“阳光行动”，维护消费者和从业人员合法权益。三要持续深化出租汽车改革。深化价格改革，指导各地加快建立完善巡游车运价动态调整机制，具备条件的推动实施政府指导价。四要有效防止资本无序扩张。进一步加强协同配合，依法严厉查处交通运输新业态领域“二选一”、低价倾销、大数据杀熟等垄断和不正当竞争行为，预防和制止企业利用数据、算法、技术、资本优势以及平台规则等开展不公平竞争。依法禁止排除、限制市场竞争的企业并购。
据央视新闻消息，2022年春运从1月17日开始，至2月25日结束，共40天。交通运输部17日印发《关于做好2022年道路水路春运疫情防控和运输服务保障工作的通知》，《通知》要求，推广应用道路水路客运电子客票，鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站乘车。
财联社1月17日电，2022年春运从1月17日开始，至2月25日结束，共40天。交通运输部印发通知部署做好春运疫情防控和运输服务保障工作，通知指出，在中高风险地区风险等级下调前，原则上暂停进出中高风险地区所在县级行政区域内的省际、市际道路客运和跨城公交。有中高风险地区的城市原则上应当暂停出租汽车（含巡游车、网约车）、顺风车的跨城业务和城市内的拼车业务。按要求暂停始发港、挂靠港、目的港位于疫情发生地区（设区的市）的客船。根据疫情防控需要决定扩大停运范围的，按照地方有关部署执行。及时向社会公布停运有关情况(财联社)
据央视，近日，交通运输部等三部门发布《关于进一步做好货车ETC发行服务有关工作的通知》。通知提到，对不具备授信条件的用户，商业银行可在依法合规、科学合理、平等自愿的基础上，与用户约定设置ETC通行费支付结算保证金、防范垫款等金融风险。通过机构和部门间的信息共享，及时提醒欠费用户补交相关费用；将ETC欠费行为纳入征信体系，引导货运物流企业和货车司机依法诚信经营。
日前，人力资源社会保障部会同交通部、市场监管总局、全国总工会召开平台企业行政指导会，就维护新就业形态劳动者劳动保障权益对美团、饿了么、滴滴、达达、闪送、货拉拉、满帮、到家集团、阿里巴巴、腾讯等10家头部平台企业开展联合行政指导。会议要求准确理解和把握《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》的精神实质和主要内容，全面摸底依托平台就业的新就业形态劳动者、用工合作企业基本情况，抓紧梳理排查平台用工问题，对照《意见》要求制定整改工作方案，明确时间表、路线图，压实工作责任。
据交通发布消息，8月26日，交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，7月，完成交通固定资产投资3179亿元，受去年同期基数较高、极端天气和疫情多点散发等因素叠加影响，7月交通运输主要指标运行有所放缓。
交通部7月28日消息，据交通运输部网络货运信息交互系统统计，截至2021年6月30日，全国共有1299家网络货运企业（含分公司），整合社会零散运力293万辆，占全国营运货车保有量的26.4%；整合驾驶员304.7万人，占全国货车驾驶员总规模的20.2%。今年上半年，完成运单2834.3万单，环比增长46.6%。
【财华社讯】成都高速(01785.HK)公布，预期集团截至2021年6月30日止六个月(2021年上半年)录得的归属于公司股东的净利润约为人民币3亿元至人民币3.3亿元，与2020年同期(经重述)相比将增加约350%至400%;该等增长的主要塬因是，2020年上半年受新冠疫情及中国交通部颁布之全国收费公路于2020年2月17日零时至2020年5月6日零时期间免收通行费的政策影响，集团2020年上半年通行费收入大幅下滑，随着新冠疫情的逐步受控及恢复正常收费，2021年上半年通行费收入较2020年同期大幅上涨。
1998-2024深圳市财华智库信息技术有限公司 版权所有
经营许可证编号:粤B2-20190408
粤ICP备12006556号
财华财经APP下载
