5月8日，德国汽车芯片制造商英飞凌发言人在一份电子邮件声明中表示，英飞凌计划在德国雷根斯堡工厂裁减中三位数的工作岗位。英飞凌不会强制裁员，该公司将利用浮动、部分退休和自愿离职等方式减少员工人数。(财联社)
【财华社讯】中国奥园(03883.HK)公布，公司及Add Hero根据中国奥园计划及Add Hero计划达成所有重组条件，包括支付所有重组支持协议费用(现金部分)以进一步分发予相关不受制裁影响的计划债权人。公司及Add Hero确定2024年3月20日为重组生效日期。
【财华社讯】中银航空租赁(02588.HK)公布，根据与俄罗斯保险公司LLC“InsuranceCompanyNSK”(“NSK”)就原租予PobedaAirlinesLLC(“Pobeda航空”)的8架滯俄飞机达成之保险和解协议，公司附属公司BOCAviation(Ireland)Limited现已收到约2.08亿美元现金付款，并已停止就这8架飞机向NSK、Pobeda航空和俄罗斯其他相关方进行索赔。保险和解及和解资金的接收均符合所有适用的制裁规定。公司将继续寻求机会，争取从各种可行渠道收回所有滯俄飞机之全部价值，但目前尚无法估计任何潜在未来回收之金额。
5月24日，科大讯飞在互动平台表示，使用大模型编造虚假信息属于违法行为，将受到法律制裁。对于恶意抹黑、捏造虚假信息，损害我司名誉权的机构或个人，公司会借助法律武器保护公司和投资者利益。(财联社)
3月22日，前不久再度入选港股100强名单的药明生物（02269.HK）公布了2022年度的“成绩单”，期内的营收和归母净利润再度延续了增势，双双录得两位数增长。
俄乌冲突愈演愈烈下，欧美计画加大对俄原油制裁，但近期油价一直“不温不火”，背后真相如何，油价未来又将驶向何方？
俄乌冲突引发全球油运市场紊乱，油轮能否迎来复苏？俄乌冲突发生后，欧美对俄罗斯制裁，美国停止进口俄罗斯石油，欧盟可能跟进。全球石油贸易将重构，油运航线结构变化将导致平均运距的变化，油运需求随之变化。2022年2月底以来，全球油轮运价大幅上涨，是短期紊乱所致还是需求中枢上升，需要量化分析未来的全球油运需求变化。
当前原油市场仍处于集中交易欧美主动制裁和市场贸易实体“自发性制裁”的阶段，而如果未来出现俄罗斯对能源的“反制裁”措施，中金公司认为布伦特原油价格仍有再次冲高、回到140美元/桶上方的可能。另外一方面，在我们的保守风险情形下，如果欧盟基于经济的现实考虑，暂不对俄油进口施加任何制裁，那么在地缘政治风险解除后，受影响的石油贸易将快速恢复，而布伦特原油则将面临回归基本面驱动、进而重返90美元/桶下方的可能。
敦和资管认为，国内债券短期有调整压力，但中期并不悲观，收益率在下半年有望重新下行。海外方面，如果地缘冲突结束，美元流动性风险带来的短期冲击平复，敦和资管依然看好全球资金重新流向新兴市场资产，尤其是港股和A股为代表的中国资产。此外，欧美超预期的金融制裁长期来看将影响美元作为储备货币的地位，黄金作为既可以对冲地缘政治风险、同时也受益于高通胀环境的品种，其配置价值也将重新凸显。
【财华社讯】铁货(01029.HK)公布，公司正在审查英国、欧盟及美国制裁。截至2022年2月28日(香港时间)，据董事会所知，基于其现有评估(将继续进行)及现时可得资料，该等制裁对集团及其营运概无重大影响。集团于俄罗斯及其他地区的营运及活动照常进行。
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