今日午盘，截至13:30，航空机场板块下挫。吉祥航空(603885.CN)跌3.83%报12.82元，南方航空(600029.CN)跌3.72%报5.7元，春秋航空(601021.CN)跌3.70%报55.25元，中国国航(601111.CN)跌3.07%报7.25元，中信海直(000099.CN)跌2.39%报9.8元，华夏航空(002928.CN)跌2.11%报5.58元，中国东航(600115.CN)跌2.10%报3.73元，海航控股(600221.CN)跌1.40%报1.41元。
2月21日，据海航航空集团微信公众号20日消息，继2023年实现近五年首次经营性盈利后，2024年新年迎来开门红。2024年1月，海航航空集团营业收入达110余亿元，同比2023年同期提升20%，实现整体盈利。1月，海航航空集团境内客运航司航班量约6.2万班，总计运送旅客量超840万人次，同比2023年同期增长超过23%。
2月19日，海航控股公告，1月，本集团收入客公里环比上升32.29%，同比上升30.81%；旅客运输量环比上升31.88%，同比上升22.79%；客运运力投入（按可利用客公里计）环比上升25.33%，同比上升32.41%。(财联社)
1月30日，海航控股公告，预计2023年净利润3亿元-4.5亿元，将实现扭亏为盈。(财联社)
1月26日，上海机场公告，公司预计2023年度实现归属于上市公司股东的净利润9.1亿元到10.8亿元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈。2023年，民航业持续复苏，上海航空枢纽实现恢复性增长，境内市场恢复至疫情前水平，出入境旅客量大幅增长，公司盈利水平稳步提升，资产整合效应明显，经营情况整体好转。(财联社)
12月26日，据财联社讯，在马士基计划恢复红海运输背景下，中远海科“船视宝”上线实时监控大型集装箱船舶复航红海应用。财联社记者查询看到，目前有17艘集装箱船有折返（往红海方向改变航向），12艘集装箱船无折返（按原计划驶往红海，中途未考虑过绕航）。有折返船舶中13艘为马士基运营，2艘为地中海航运运营，2艘为法国达飞运营。
12月19日，据财联社讯，埃及苏伊士运河管理局当地时间17日表示，随着红海海域及其周边局势升级，运河管理局正在密切关注目前红海紧张局势所造成的影响。 苏伊士运河管理局表示，自11月19日以来，已有55艘船只放弃通过运河而改道绕行南非好望角，但同期仍有2000多艘船只穿越运河。 苏伊士运河管理局主席奥萨马·拉比称，目前运河运转正常，17日有77艘船只穿越运河，其中包括一些宣布暂停在红海航行的航运公司的船只。这些船只在其公司暂停航行的决定作出前，已经位于红海海域。
今日午盘，截至14:00，航空机场板块下挫。南方航空(600029.CN)跌2.68%报6.18元，华夏航空(002928.CN)跌2.25%报7.81元，中国东航(600115.CN)跌2.10%报4.19元，中国国航(601111.CN)跌1.94%报8.07元，春秋航空(601021.CN)跌1.73%报53.31元，海航控股(600221.CN)跌1.37%报1.44元，海控B股(900945.CN)跌1.08%报0.18元，吉祥航空(603885.CN)跌0.93%报13.87元。
11月17日，海航控股公告，10月，集团收入客公里环比下降3.86%，同比上升510.26%；旅客运输量环比下降1.53%，同比上升434.97%；客运运力投入（按可利用客公里计）环比下降4.02%，同比上升345.96%。(财联社)
今日早盘，截至10:15，航空机场板块拉升。海控B股(900945.CN)涨3.35%报0.19元，中国国航(601111.CN)涨2.90%报8.15元，南方航空(600029.CN)涨2.64%报6.22元，华夏航空(002928.CN)涨2.37%报7.78元，中国东航(600115.CN)涨1.43%报4.26元，海航控股(600221.CN)涨1.38%报1.47元，上海机场(600009.CN)涨0.97%报37.38元，厦门空港(600897.CN)涨0.69%报13.06元。
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