4月16日，国家金融监督管理总局、工业和信息化部、国家发展改革委发布《关于深化制造业金融服务 助力推进新型工业化的通知》。其中提到，着力支持工业智能化、绿色化发展。银行保险机构要加大对数字经济核心产业的支持力度，强化对智能装备、数字基础设施、工业互联网新业态等领域的金融服务，支持制造业“智改数转网联”。大力推动绿色金融发展，支持工业领域碳减排、绿色化改造、资源节约高效循环利用和绿色能源体系建设。银行业金融机构要用好碳减排支持工具等政策，加大对工业绿色转型的中长期资金支持。有序退出制造业“僵尸企业”，盘活被低效占用的金融资源。保险公司要发展科技保险、新能源保险、气候保险等业务，发展和推广网络安全保险，提升保险保障水平。
4月3日，中国人民银行货币政策委员会召开2024年第一季度例会。会议指出，适当增加支农支小再贷款再贴现额度，用足用好碳减排支持工具，设立科技创新和技术改造再贷款。加大对大规模设备更新和消费品以旧换新的金融支持。综合施策支持区域协调发展。落实好加大力度支持科技型企业融资行动方案，引导金融机构增加有市场需求的制造业中长期贷款，支持加快建设现代化产业体系。坚持“两个毫不动摇”，持续做好支持民营经济发展壮大的金融服务。
财联社3月21日电，国务院新闻办公室21日举行新闻发布会。人民银行副行长宣昌能在会上表示，在结构上，持续优化信贷结构，注重提升效能。科技创新、先进制造、绿色发展等都是体现高质量发展的重要领域，人民银行继续实施好支持碳减排再贷款，去年12月新增的5000亿元抵押补充贷款（PSL）额度也已全部发放，还将设立科技创新和技术改造再贷款，不断提升对促进经济结构调整、转型升级、新旧动能转换的效能，做好金融“五篇大文章”。同时，加大力度盘活存量金融资源，促进有效投资，助力化解过剩产能。(财联社)
1月19日，欧盟理事会和欧洲议会18日就重型车辆二氧化碳减排目标达成临时政治协议，旨在进一步减少道路运输领域二氧化碳排放量，推动欧盟到2050年实现碳中和目标。欧盟理事会当天发布公报说，临时协议维持了欧盟委员会此前在提案中设定的减排目标，即与2019年排放水平相比，从2030年起，新的重型车辆平均二氧化碳排放量必须减少45%，从2035年起必须减少65%，从2040年起必须减少90%。该目标适用于7.5吨以上重型卡车和长途客车。(财联社)
日前，山东省发展和改革委员会发布《山东省绿色低碳高质量发展先行区建设试点名单公示》，恒誉环保（688309）成功入选。
2023年11月4日，由北京理工大学能源与环境政策研究中心和山东国舜建设集团有限公司联合主办的“碳资产管理平台发布会暨碳中和研讨会”在山东济南成功举行，对外发布了“碳资产管理平台”系统和《碳减排管理概论》、《碳金融学》、《碳减排技术经济管理》等3本碳达峰碳中和系列教材
6月12日，“CN100建筑碳中和倡议机制”发布活动在上海国际碳博会上海建科（603153）展区举办，机制发起单位上海市长宁区低碳办、上海建科院、上海质科院、上海朗绿科技等机构共同启动发布仪式，承诺响应“CN100”倡议，优先实施自身二氧化碳减排策略，积极编制建筑碳中和行动计划，有效开展能效提升、可再生能源建设、碳抵消等工作。
荣盛石化（002493）公告称，控股子公司浙江石油化工有限公司在舟山绿色石化基地投资建设的年产6万吨溶聚丁苯橡胶装置于近期投料成功，目前已顺利产出合格产品。浙石化年产6万吨溶聚丁苯橡胶装置的投产有助于提高国内高性能溶聚丁苯橡胶的自给率，确保国内相关产业供应链供应安全。该装置的各项工艺技术指标达到国际先进水平。公司将继续以安全生产为首要任务，优化工艺参数，提升运行水平，以实际行动践行双碳减排，持续推
可视数据，标注徐州交通运输行业碳减排任务稳步推进；智能减排，留下徐工汽车新能源产业发展的滚烫烙印。对于徐工汽车来说，破解新能源未来的发展密码已经遍布全国70多个城市，不断为客户提供环保、高效、可靠的运输未来，将会是践行“双碳”战略、赋能绿色发展始终如一的坚守。
11月21日，央行网站发布，人民银行行长易纲在2022年金融街论坛年会上表示，我们还推出了碳减排支持工具助力绿色发展。这项工具坚持市场化原则，支持金融机构向清洁能源、节能减排、碳减排技术这三个重点领域的企业提供贷款。除了资金支持外，碳减排支持工具还要求金融机构计算和披露贷款所带动的碳减排量，这对于引导绿色理念，推动碳核算和信息披露具有积极意义。截至今年9月末，碳减排支持工具累计使用2400多亿元，支持碳减排贷款超过4000亿元，带动减少碳排放8000多万吨。近期，我们还将两家外资银行纳入了碳减排支持工具的支持范围。
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