4月29日，中国船舶集团将为卡塔尔能源公司建造18艘27.1万立方米超大型LNG（液化天然气）运输船，签约仪式4月29日在京举行，创下全球最大单笔造船订单纪录。27.1万立方米LNG运输船将由中国船舶集团旗下沪东中华自主设计、建造，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，是全球最大的LNG运输船，较常规17.4万立方米LNG运输船运载能力提升57%。(财联社)
4月2日，招商轮船公告，招商气运下设的6家单船公司与卡塔尔能源在卡塔尔多哈完成6艘17.4万立方米LNG运输船舶15+5+5年期的《长期运输协议》签署，期租价格参照目前第三代LNG船的市场长期租约运价水平确定。同日，与三星船厂签订6艘17.4万立方米LNG运输船舶的《船舶建造协议》，总船舶造价约为100亿人民币。(财联社)
【财华社讯】洲际船务(02409.HK)公布，于2024年2月18日，公司间接全资附属公司Seacon Shipping Pte. Ltd.向福建东南造船有限公司购买四艘18,500dwt油轮╱化学品船，总代价为1.292亿美元。
1月22日，中国船舶(600150.SH)在互动平台表示，公司目前生产任务较为饱满，排期已至2027、2028年，无缩产计划。公司主业较为突出，主要业务包括造船业务(军、民)、修船业务、海洋工程及机电设备等。
1月15日，据工信部网站消息，2023年1-12月，全国造船完工量4232万载重吨，同比增长11.8%;新接订单量7120万载重吨，同比增长56.4%;截至12月底，手持订单量13939万载重吨，同比增长32.0%。1-12月我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的50.2%、66.6%和55.0%，以修正总吨计分别占47.6%、60.2%和47.6%，前述各项指标国际市场份额均保持世界第一。(财联社)
12月25日，据中国船舶工业行业协会数据，1-11月，我国三大造船指标同步增长，国际市场份额均超五成，重点监测船舶企业效益持续改善，行业保持良好发展态势。1-11月，全国造船完工量3809万载重吨，同比增长12.3%；新接订单量6485万载重吨，同比增长63.8%。截至11月底，手持订单量13409万载重吨，同比增长29.4%。(财联社)
江龙船艇（300589）公告称，公司于12月5日与Moen Marin AS签订《SHIP BUILDING CONTRACT》，合同标的为2艘钢铝船，合同金额89,222,824元人民币，占公司2022年度经审计营业收入的13.11%。本合同成功实施预计将对公司未来1-2年经营业绩产生积极影响，若项目顺利实施，将有利于提升公司特种作业船艇系列产品的市场占有率和品牌影响力，进一步开拓海外高端市场。
12月6日，江龙船艇公告，与Moen Marin AS签订了《SHIP BUILDING CONTRACT》，合同金额8922.3万元人民币，占公司2022年度经审计营业收入的13.11%。(财联社)
9月27日，中国船舶公告，公司全资子公司外高桥造船与欧洲某知名班轮公司签订了多艘甲醇动力双燃料9200箱集装箱船新造船合同，合同总金额约10亿美元，约占公司2022年度经审计营业收入的12%。(财联社)
央企国改成果斐然，双轮驱动盈利提升，造船板块周期向上，有望实现价值重塑。
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