8月13日，近期，国际海运价格涨至十年来高点。8月10日，全球集装箱货运指数显示，中国、东南亚至北美东海岸的海运价格，首次超过了每标箱2万美元。8月12日，波罗的海干散货指数涨93点或约3%，报3503点，为2010年中期以来最高水平。
据央视财经，近日，全球集装箱货运指数显示，中国、东南亚至北美东海岸的海运价格，首次超过了每标箱2万美元。在8月2日，这个数字还是16000美元。专家告诉记者，近一个月来，马士基、地中海、赫伯罗特等多家全球主要船公司，陆续上调或增加以旺季附加费、目的地港口拥堵费为名的多项附加费。这也是近期海运价格大幅上涨的关键。7月，我国的货物贸易进出口比去年同期上涨了11.5%，外贸持续向好。不断上涨的运价和一箱难求，却让我国的外贸企业承受了很大的压力。业内人士分析，今年前7个月，中美贸易达到2.62万亿元，同比去年增长28.9%，大大高于进出口的总体增幅。这也成为了推动中美航运价格大幅上涨的重要原因。
交银国际发布报告，东方海外(00316-HK)2020年的集装箱运输业务收入同比增长18.9%。4季度集装箱货运量同比增长23.7%，带动全年增长提升至7.3%。跨太平洋航线的运量在4季度增速最快，同比增28.9%。季内亚欧航线的平均运费增长33.1%，收入同比增长56.5%，全年增24.5%，在所有航线中增幅最高。该行将目标价从76.00港元上调至118.50港元。维持买入评级。
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