【财华社讯】3月13日，宇瞳光学(300790.SZ)在互动平台表示，公司的光学镜头产品、技术可以应用于工业机器人(机器视觉)、服务机器人(如扫地机)和能源机器人(移动充电)等各类机器人视觉感知方面，公司正在开发人形机器人方面的产品和客户，目前有少量产品应用，人形机器人处于产业化初期，短期内不会对公司业绩产生影响，请注意投资风险，切勿跟风炒作。
电池ETF易方达（159175）跟踪中证电池产业指数，聚焦电池全产业链，是把握电池行业投资机会的合适选择。
2月26日，特锐德（300001.SZ）向港交所递交了招股书，计划在主板挂牌上市；由中国银河国际和广发证券担任联席保荐人。据资料显示，特锐德已于2009年在深交所创业板上市，是“中国创业板第一股”；若此次顺利登陆港交所，将实现“A+H”两地上市。
【财华社讯】2月27日，国家能源局发布2026年1月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年1月底，我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到2069.8万个，同比增长49.6%。其中，公共充电设施(枪)480.1万个，同比增长31.2%，公共充电设施额定总功率达到2.26亿千瓦，平均功率约为47.01千瓦；私人充电设施(枪)1589.7万个，同比增长56.1%，私人充电设施报装用电容量达到1.38亿千伏安。
【财华社讯】2月13日，据香港特区政府新闻公报讯，香港特区政府今日公布《香港电动车普及化路线图更新版》。在原来路线图的基础上，更新版列出五项工作范畴，共28项计划措施。政策推动方面，环境局会协调各相关政策局和部门，建立以高速充电桩为骨干的电动车充电网络，并成立工作组，物色适合本地使用的电动商用车辆，支援电动商用车普及化。为探讨解决中国内地和香港电动车充电制式不同的问题，国家能源局与环境局将合作就新一代电动车充电技术ChaoJi推出先导计划。随着电动私家车普及化已逐渐由市场力量主导，政府未来将主要透过充电网络建设、维修培训、电池回收等，完善配套设施和方便使用者，以支援私家车绿色转型。由于现阶段电动商用车在技术和市场的发展仍处于初期阶段，政府会以务实态度逐步推广达到规模化应用条件的商用车种。充电网络方面，政府将会善用市场力量，透过政策导向建设以高速充电桩为骨干的公共充电网络，目标是在2030年有不少于4,000支高速充电桩，可支援约20万辆电动车。至于配套措施，全港首个大型电动车电池回收设施现正在环保园进行建设，预计今年上半年启用。
在A股上市未满两年之际，国内3C消费电子龙头企业绿联科技（301606.SZ）正式开启了奔赴香港资本市场的征程，此举旨在构建“A+H”双融资平台。
【财华社讯】挚达科技(02650.HK)公布，公司已与奇瑞绿能于2026年1月共同出资设立合资公司，双方就全球充电产业布局、车能生态完善等领域开展深度合作，专注于智能充电设备的研发、生产、销售及服务，共同打造全球领先的充电产业体系，构建从车到能源的全链条生态闭环。合资公司名为安徽锐智新能源科技有限公司，注册资本人民币2000万元，其中奇瑞绿能持股60%，公司持股40%。公司总部设于安徽省安庆市经开区，营业期限5年，业务涵盖充电桩与自动充电机器人制造销售、储能技术服务、国际货运代理及技术进出口等。
【财华社讯】1月26日，海马汽车(000572.SZ)在互动平台表示，海马EX00系列产品定位为B端定制出行产品，包括充电、换电两种版本，目前已有部分充电版车型交付合作伙伴使用。
近日，充电桩行业迎来大消息，“星星充电”母公司万帮数字能源股份有限公司（下称“万帮数字”）正式向港交所递交招股书，开启港股上市征程。
【财华社讯】1月7日，特锐德(300001.SZ)在互动平台表示，公司110kV/100MW数字化超充站自发布以来，已吸引多家商用车企咨询洽谈和方案探讨。该款产品的核心竞争优势突出：一是 “高压预制舱模块化” 技术，大大缩减施工周期，节约土地和原材料，支持智能化运维、整体搬迁与灵活扩容；二是 110kV 高压直供跳过多级转换，降低损耗， “110kV+100MW” 双百架构可同时满足 200 辆重卡满负荷充电，兼容全商用车车型与多元场景；三是全链路数字化与 AI 调度，功率利用率更高，适配电力市场改革下的电网互动需求，为百兆瓦级超充提供可复制的 “标准答案”。
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