4月12日，中国证监会更新了境内企业境外发行证券和上市备案情况表（首次公开发行及全流通）（截至2024年4月11日），目前共有246家境内企业备案，其中有累计164家拟香港联交所上市公司备案，81家拟美国纳斯达克和纽交所上市公司备案，1家在瑞士交易所发行GDR备案。
国内自动驾驶赛道如火一般热烈，点燃了龙头企业们的上市潮。
近期，黑芝麻智能科技有限公司（下称“黑芝麻智能”）正筹划赴港IPO，计划筹集约2亿美元。据悉，黑芝麻智能于2016年成立，主打业务是自动驾驶芯片与自动驾驶计算平台研发以及相关的方案提供，国内的对标竞争对手地平线。
自动驾驶领域再次传来重磅消息，而这次的主角是拥有奥迪、保时捷、大众等多个知名汽车品牌的大众汽车集团与国内自动驾驶知名公司地平线。近日大众汽车集团旗下软件公司CARIAD宣布投资24亿欧元（约合人民币168亿元），与国内自动驾驶芯片明星创企地平线共同成立合资企业。据报道，这是大众进入中国40年来最大的一笔单项投资。在合作内容上，双方将加快大众面向中国市场的高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统开发进程。
不以规矩，不成方圆。实体产品有标准，自动驾驶技术也需要一个标准，以促进产业健康快速发展。我们常常听到某家车企在发布新车秀肌肉的时候，会夸耀自家车的智能驾驶技术有多么牛，最初自称是L2级，如今都普遍用L3，甚至有的声称已经达到L4级。
此次天准科技与地平线合作的达成，推动了双方在智能汽车产业链的多面布局，加速了国产智能汽车的创新与发展。面对智能汽车的行业风口，双方将形成全面、长期和稳定的合作伙伴关系，致力推动更多力量参与到国产智能汽车领域，合作共生、创新共赢，共建中国智能汽车产业链的繁荣生态。
8月5日，中信证券研报指出，近日，征程5首发即获得上汽、长城、江铃和理想等主机厂的合作意向，后续有望成为自主品牌自动驾驶方案的核心合作伙伴。地平线征程系列芯片的快速推广，代表着国内智能汽车供应链产品、技术实力与海外龙头公司差距缩小，未来有望引领全球汽车智能化技术发展方向，迎来量价齐升的历史性机会。重点推荐智能汽车产业链头部公司，如德赛西威、华阳集团、中科创达、华域汽车、伯特利、保隆科技和舜宇光学科技（H）等。
交银国际发布报告，自动驾驶发展正如火如荼，政策东风和汽车智能化进展吸引了多方势力参与其中。车载毫米波雷达的需求尤其旺盛。根据各大整车厂的技术路线图，该行预计未来雷达以及激光雷达的需求将保持旺盛。同时，中国汽车芯片制造商(如禾赛、地平线、黑芝麻)在高端芯片方面取得了突破，该行预计他们在强劲的自动驾驶进展推动下将实现长期增长。中国互联网巨头和科技公司也正在进军智能网联汽车(ICV)和自动驾驶相关产
据财联社2月22日讯，记者从消息人士获悉，上汽集团下属企业上汽乘用车已与智能芯片产业“独角兽”地平线敲定全面战略合作协议。据悉，通过与地平线的全面战略合作，上汽集团将以上汽乘用车为载体，有意将其在智能网联化领域的技术成果与地平线的智能芯片、视觉感知算法、数据闭环技术能力相结合，一方面能够有效缓解甚至解决芯片短缺带来的产能危机，另一方面也寄希望能够共同打造出可以对标特斯拉FSD的下一代智驾域控制器和系统方案。
据《科创板日报》2月9日讯，地平线今日宣布完成C3轮3.5亿美元融资，投资方包括了国投招商、中金资本旗下基金、众为资本、比亚迪、长城汽车、长江汽车电子、东风资产、舜宇光学等。地平线于去年12月表示启动总额预计超过7亿美金的C轮融资，地平线C1轮融资金额达1.5亿美元，C2轮融资金额达4亿美元。至此，地平线C轮融资额已达9亿美元，超出预定目标。
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