这几年，氢能行业迎来上市潮。前有国鸿氢能(09663.HK)成功登陆港股市场，后有国富氢能冲刺港交所，两家企业名称一字之差，但都踩上了氢能赛道这个大风口之上。
一直生存在纯电动汽车市场高光下的燃料电池汽车正在加速崛起！行业数据显示，2023年12月，燃料电池汽车装机量实现高增，首次突破2000辆，达2260辆，全年累计达7760辆。其中，12月份燃料电池系统装机量为217.08MW，同比增长68%；2023年全年累计装机量为753.5MW，同比增长49%，创下历史新高。
广钢气体（688548）公告称，为扩充电子气体产品品类，完善电子气体产品链，提升公司市场地位和品牌影响力，公司与合肥经济技术开发区管理委员会签订《投资协议书》，约定公司拟投资3.9亿元人民币在合肥经济技术开发区内建设年产电子级溴化氢300吨、高纯氢气1438吨、高纯氦气35.71吨、烷类混配气20000瓶的广钢电子特气项目。
12月1日，广钢气体公告，拟投资3.9亿元人民币在合肥经济技术开发区内建设年产电子级溴化氢300吨、高纯氢气1438吨、高纯氦气35.71吨、烷类混配气20000瓶的广钢电子特气项目。(财联社)
11月2日，科力远(600478.SH)在互动平台表示，关于公司HEV镍氢电池及材料业务，暂未接到终端客户全面采用锂电池的通知，目前供货稳定。一方面，虽然终端客户部分车型使用锂电，但客户HEV整体销量仍保持高速增长，公司HEV镍氢电池仍将保持稳定供货；另一方面公司正在积极拓展其他镍氢电池及材料市场，如轨道交通辅助电源、调频调峰储能、电解水制氢设备材料、镍-氢气电池用材料，同时也在积极研发新型储能电池及材料，争做细分市场龙头，确保镍电业务稳定增长。此外，公司已布局上游锂矿及碳酸锂业务，并已建成投产，未来产能将得到释放；同时，正在依托创新模式积极构建储能产业链，获取储能市场订单。
近日，河南金源氢能科技股份有限公司(以下简称“金源氢能”)首次向港交所递交了招股说明书，拟于港交所主板挂牌上市。金源氢能是由港股上市公司金马能源(06885.HK)分拆而来，目前金马能源持有其100%股权。
7月3日，中复神鹰(688295.SH)在互动平台表示，碳纤维作为III型瓶和IV型瓶制造的关键原材料，其采用的碳纤维复合材料缠绕工艺，在满足储氢瓶高安全性要求的同时，具有重容比小、单位质量储氧密度高等优点。 公司长期专注于高性能碳纤维研发，且早期已布局压力容器应用领域，并与国內外各主要气瓶厂家产生协同效应，通过对碳纤维在保持性能降成本、保持成本提性能等方面的研发，来满足下游各应用领域对于复合材料加工工艺的实际需求。目前公司产品在国內储氢气瓶领域占比已达80%，未来公司将继续深耕碳纤维技术研究，在中国建材集团做优做强做大新材料产业集群背景下，进一步推动上下游协同发展，不断提升公司产品力及市场竞争优势。
6月30日，记者从中国石化处获悉，中国石化新星公司旗下的新疆库车绿氢示范项目顺利产氢，产出的氢气将通过管道输送到中国石化塔河炼化，替代现有天然气化石能源制氢。至此，项目成功实现绿氢生产到利用全流程贯通，这也标志着我国首次实现万吨级绿氢炼化项目全产业链贯通。据悉，该项目制氢规模达到每年2万吨，是我国首个万吨级光伏绿氢示范项目。项目生产的绿氢将就近供应中国石化塔河炼化公司，完全替代现有天然气化石能源制氢，每年可减少二氧化碳排放48.5万吨。(财联社)
5月24日，广东省能源局关于印发广东省推进能源高质量发展实施方案。其中提到，加强新型储能电池产业化技术攻关，优化锂电池制造、关键材料、系统集成及装备制造、电池回收利用产业区域布局，提升全产业链集聚化程度，支持钠离子储能电池技术研发和产业化。创新储能项目营运模式，强化储能标准体系建设。推动压缩空气、飞轮储能等其他新型储能技术的应用突破。聚焦氢能核心技术研发和先进设备制造，加快培育从氢气制备、储运、燃料电池电堆、关键零部件和动力系统集成的全产业链。多渠道增加氢气供给能力，适度超前建设氢气储运加基础设施，利用低温氢燃料电池产业先发优势，形成广州-深圳-佛山-东莞环大湾区核心区车用燃料电池产业集群。
恒光股份（301118）公告称，公司年产10万吨离子膜氯碱搬迁升级改造及配套建设项目包括烧碱、盐酸、液氯、氢气、氯甲烷、三氯化磷、三氯氧磷、五氯化磷、胡椒环等产品。近日，该项目已经完成工程主体建设及设备安装、调试工作，试生产方案经专家组评审通过，已正式进入试生产阶段。该项目建成后有利于优化公司产品结构，丰富公司氯化工产品链，拓展公司发展空间，进一步提升公司在行业的竞争力。
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