4月28日，现代汽车、起亚近日在京与百度签署有关智能网联汽车的战略合作框架协议。根据声明，现代汽车和起亚将与百度一道在智能网联汽车、无人驾驶、智能交通系统、云计算等领域构建全新商务生态系统。双方还决定开发利用百度智能云的法规遵从性解决方案，同时计划发掘适用人工智能的新产品和未来新项目、新的商务模式。(财联社)
4月8日，现代汽车、起亚汽车与电池制造商埃克塞德达成电动汽车电池本地化协议。(财联社)
12月1日，起亚公布11月汽车销量为260227辆，同比增长1.7%。其中韩国国内50322辆，海外209905辆。(财联社)
11月1日，起亚今日公布10月的全球销量数据，2023年10月全球销量257709辆，同比增长7.7%。在韩国以外地区的销量为214139辆，同比增长9.2%。在韩国市场，销量为42960辆，同比增长0.4%。(财联社)
8月29日，乘联会秘书长崔东树今日在微信公号发文称，2023年7月的世界汽车销量达到715万台，同比增6%，较2018年7月仍稍低2%。2023年1-7月的世界汽车销量达到4960万台，同比增长10%。由于芯片供给改善，世界汽车行业的运行明显改善，导致国际车企销量改善。2023年中国车企的世界累计份额达到32%。从世界范围角度来看，7月中国汽车市场恢复较慢，占世界汽车份额33%份额，比亚迪和上汽集团等中国车企回升效果最为突出，以丰田和铃木起亚为代表的亚洲集团表现改善。(财联社)
悦达投资发布2022年半年度业绩预告，公告显示，公司预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润5,589万元，与上年同期相比将实现扭亏为盈。针对本期业绩预盈的情况，公司称由于报告期内对江苏悦达起亚的持股比例稀释导致会计核算方式变更，减小了对公司利润的影响。
悦达投资发布2021年年报，报告期内，公司实现营业收入38.9亿元，同比增长28.47%；归母净利润亏幅较上年同期有所收窄。从财务数据来看，东风悦达起亚的业绩对公司报告期内利润表现影响有所减少。
悦达投资2021年三季报显示，第三季度公司实现营业收入9.73亿元；前三季度公司实现营业收入28.39亿元，较上年同期增长45.32%。悦达长久物流是悦达投资乘用车板块的一员，在服务东风悦达起亚公司的同时不断拓展其它主机厂业务，并延伸发展了邮政业务、润滑油业务等非汽车物流业务。
悦达投资于10月22日晚间披露了2021年度第三季度报告，报告显示，第三季度公司实现营业收入9.73亿元，同比增长4.81%；前三季度实现营业收入28.39亿元，同比增长45.32%。知名的东风悦达起亚，就属于悦达投资乘用汽车业务板块。据悦达投资介绍，9月份DYK销量环比增长23.2%，K3、凯酷（K5）、奕跑、傲跑等主销车型均实现环比大涨，经销商的零售、批售指标达成率超出预期。
《科创板日报》8月17日讯，记者获悉，聚辰股份目前有两条EEPROM产品线，现已应用的产品为A2等级的EEPROM（可适应零下40度至零上105度的工作环境，主要应用于汽车外围部件中，如：车载摄像头、液晶显示、娱乐系统、智能钥匙等），并已覆盖大众、特斯拉、丰田、现代、起亚、上汽、一汽、小鹏、广汽、北汽、比亚迪、长安、吉利、奇瑞等厂商；A1等级的EEPROM已拿到IATF16949符合性证明，正在进行AEC-Q100（可适应零下40度至零上125度的工作环境，更多应用于核心部件中，如：汽车电子控制单元等）认证，该认证约在四季度完成，后推向至市场；其A0等级的EEPROM目前还处于预研状态。此前，其A2等级的EEPROM存储芯片已应用于五菱宏光Mini EV马卡龙车型的BMS系统中。
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