4月19日，国联水产披露2023年度业绩预告修正公告，修正后预亏4.6亿元–5.6亿元，此前预亏3.6亿元–4.7亿元。本次业绩修正原因为基于谨慎性原则，对预期可能发生资产减值损失的存货补充计提部分跌价准备。(财联社)
近期，上市公司迎来2023年业绩预告披露高峰，合力泰（002217.SZ）由于预亏最高达120亿元，称投资者送上了“暴雷王”的宝座无法被撼动。2月2日，合力泰继续跌停10%，报收1.5元/股，市值仅剩46.75亿元，远远小于亏损的金额。目前公司已录得3个一字跌停，成交额寥寥，股吧中有不少投资者无奈哀叹“完全卖不出去”。
继卷入电信诈骗案之后，海普瑞又踩上业绩雷。
1月23日，歌华有线公告，公司预计2023年度净利润亏损1.48亿元至2.09亿元，与上年同期相比，将出现亏损。业绩预亏的主要原因是公司所持有贵广网络股票公允价值同比降幅较大，且北京7-8月的暴雨灾害也对公司经营业绩产生了一定影响。(财联社)
达威股份（300535）发布2022年业绩预告修正公告，公司预计2022年全年净利润亏损170万元至240万元，扣非净利润亏损778万元至848万元。此前，公司预告2022年实现净利润480万元-550万元，扣非净利润亏损74万元-144万元。
国内经济走向复苏，货运市场的需求也同步回温。在这块红海市场里，参与者们有人欢喜有人愁。
披露了惨淡的2022年业绩预告后，国内连锁酒馆龙头海伦司(09869.HK)股价竟迎来拉升，难道是公司利空出尽了？
朗进科技（300594）发布业绩预告，公司预计2022年归属于上市公司股东的净利润亏损4500万元-6500万元，同比由盈转亏。导致公司净利润亏损的原因主要有：公司加大新业务领域技术和产品研发投入，持续拓展新应用市场领域，销售和研发费用增加，但新业务对净利润贡献尚未释放；受疫情反复等因素影响，公司与部分客户方结算进度及回款缓慢，导致应收账款增加，计提的应收账款信用减值损失增加等。
在刚过去的2022年，民航应属最惨的行业之一了。从近期各行各业上市企业发布的2022年业绩预告看，2022年财报预告比惨大会，航空公司一定是主角之一。
美芝股份（002856）发布业绩预告，公司预计2022年归属于上市公司股东的净利润亏损1.3亿元-1.95亿元。受到全国疫情反复、地产政策等多重因素影响，一方面，公司生产经营受到了较大影响；另一方面，基于谨慎性原则，对相关资产专项计提了减值准备。
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