近日，有媒体报道，智能驾驶解决方案供应商卓驭科技（原“大疆车载”）正式启动Pre-IPO轮融资，本轮融资规模拟定20亿元，对应公司投前估值约125亿元，知情人士透露，公司今年计划冲刺港股IPO。

此次Pre-IPO融资距离卓驭上一轮大额融资仅隔数月。2025年11月，卓驭科技刚完成来自中国一汽的超36亿元战略投资，创下去年辅助驾驶领域最高单轮融资纪录之一，交易完成后投后估值突破100亿元。

公开资料显示，卓驭科技前身是大疆创新2016年成立的车载事业部，最初以内部预研项目形式启动智驾技术研发，2023年正式从大疆体系分拆实现独立运营，2024年6月启用“卓驭”品牌开展市场化业务。依托大疆深厚的机器人与算法技术积淀，卓驭自成立起便跻身国内智驾供应商第一梯队。

目前，卓驭科技已完成多轮融资，股东阵容堪称豪华，除中国一汽外，还囊括比亚迪、上汽恒旭、北汽产投、徐工云汉基金、国投招商、光远投资等多家整车厂及头部投资机构，产业资本与财务资本双重背书，为其量产落地与资本运作筑牢根基。

作为业内深耕中低算力智驾方案的供应商，卓驭走出了差异化竞争路线。不同于行业普遍依托高算力芯片打造高阶智驾，卓驭凭借极致算法优化，实现32TOPS低算力TI TDA4芯片落地城市NOA功能，公司还攻克燃油车高阶智驾落地难题，成功搭载于大众、宝骏等多款主流车型，精准卡位“智驾平权”浪潮下的主流家用车市场。最新数据显示，卓驭合作车企品牌达32个，累计量产车型超50款，定点合作车型突破100款。

公司CEO沈劭劼此前公开表示，即使不考虑新订单，仅凭已量产车型，2026年业绩也至少是2025年的两倍以上，持续的高增长业绩也为其上市计划提供支撑。本轮Pre-IPO融资到位后，卓驭将获得充足资金，用于应对更庞杂的量产项目、加码高阶智驾研发，缓解行业激烈竞争带来的资金压力。

业内人士认为，卓驭背靠大疆技术基因，叠加主流车企股东协同、差异化成本优势与高速增长的量产规模，具备较强的资本市场竞争力。接下来可能的港股IPO计划，既是公司规模化发展的必然选择，也是智驾第三方供应商资本化浪潮的重要缩影，后续公司能否借助资本力量跻身智驾第一梯队，仍需看其高阶智驾量产落地与市场份额突破进度。