岚图
岚图汽车(07489.HK)前八个月交付新车同比增长25%
【财华社讯】岚图汽车(07489.HK)公布，于2026年8月交付新车13,003辆，2026年至今交付新车102,456辆，同比增长25%。2026年8月5日，岚图云峰工厂光伏项目正式并网发电，这是武汉地区汽车制造行业最大的分布式光伏项目，全年可发绿电2,690万千瓦时，每年可减少碳排放2.2万吨。
中升控股(00881.HK)中期归母净利润同比减少89.1%至1.11亿元
【财华社讯】中升控股(00881.HK)公布，截至2026年6月30日止六个月，集团收入总额约630.22亿元(人民币,下同)，同比减少18.5%；毛利总额50.53亿元，同比增长20%；母公司拥有人应占溢利约1.11亿元，同比减少89.1%；每股基本盈利0.047元。不派中期股息。期内，集团毛利约为50.53亿元，同比增加20%。毛利率为8.0%，相比2025年同期为5.4%。上半年新车销量同比下滑17.6%，至18.8万辆。其中，新能源品牌贡献10.3%的销量。二手车销量为7.1万辆，同比下滑35.9%。截止2026年6月末，集团共运营品牌经销店461家，其中有新能源品牌(包含鸿蒙智行、启境、岚图、极氪、领克、吉利银河、零跑等品牌)102家。
岚图汽车(07489.HK)中期盈转亏约3.89亿元 不派息
【财华社讯】岚图汽车(07489.HK)公布，截至2026年6月30日止六个月，集团收入约181.59亿元(人民币,下同)，同比增长42.4%；母公司拥有人应占亏损约3.89亿元，去年同期则录得利润4.64亿元；每股亏损0.11元。不派中期股息。毛利32.16亿元，同比增长17.7%；毛利率17.7%，同比下降3.7个百分点，主要由于碳酸锂、内存等价格上涨带来的毛利下滑。期内车辆销售收入同比增加36.2%至164.7亿元，主要由于车辆交付量同比增加35.9%至76,264辆。
【异动股】港股跌幅榜前十，宝积资本(08168.HK)跌20.63%，爱世纪集团(08507.HK)跌18.64%
【财华社讯】08月27日午盘，截至发稿，港股跌幅榜前十名分别为宝积资本(08168.HK)跌幅20.63%、爱世纪集团(08507.HK)跌幅18.64%、德适-B(02526.HK)跌幅16.35%、达势股份(01405.HK)跌幅16.04%、威胜控股(03393.HK)跌幅15.44%、绿色经济(01315.HK)跌幅14.29%、新华文轩(00811.HK)跌幅13.52%、力鸿检验(01586.HK)跌幅13.25%、奇富科技-S(03660.HK)跌幅13.14%、岚图汽车(07489.HK)跌幅11.43%。
岚图汽车(07489.HK)7月新车交付量同比增长9%
【财华社讯】岚图汽车(07489.HK)公布，公司于2026年7月交付新车13,189辆，同比增长9%；2026年至今交付新车89,453辆，同比增长31%。
为何赛力斯、岚图、奇瑞等挣不到科技溢价？
二级市场悄然划出一条清晰的分界线：
岚图汽车(07489.HK)获控股股东附属增持4991.6万股H股
【财华社讯】岚图汽车(07489.HK)公布，截至2026年6月25日，控股股东东风公司附属东风香港通过二级市场累计增持公司4991.6万股H股，约占公司已发行股份总数的1.36%。上述增持实施后，公司控股股东东风公司、东风资产管理有限公司、东风香港及武汉沃雅企业管理咨询合伙企业(有限合伙)合计持有公司已发行股份总数的70.83%。
【IPO追踪】岚图汽车（07489.HK）再创新低，控股股东增持难阻破发
6月12日，港股次新股岚图汽车（07489.HK）继续下跌0.85%，股价再度创下上市以来新低，目前公司报4.66港元/股，市值171.5亿港元。
岚图汽车(07489.HK)5月交付新车同比增长30%
【财华社讯】岚图汽车(07489.HK)公布，公司于2026年5月交付新车13,003辆，同比增长30%；2026年至今交付新车62,041辆，同比增长35%。
Stellantis集团与东风集团拟在欧洲成立合资企业
【财华社讯】5月20日，据"Stellantis集团"公众号消息，Stellantis集团与东风集团签署了一项非约束性谅解备忘录：两家公司计划进一步加强其长达34年的合作伙伴关系，双方有意在欧洲成立一家合资企业，该合资企业在其业务运营初期，从市场覆盖范围来讲，将负责东风集团新能源车型在欧洲约定市场的销售、分销、制造、采购及工程研发。根据初步商讨的拟议方案，双方有意向成立一家总部位于欧洲且由Stellantis集团主导的合资企业，Stellantis集团与东风集团在该合资企业的持股比例为51%:49%。该合资企业预期将负责东风集团岚图品牌高端新能源车型在欧洲约定市场的销售和分销业务，该合资企业还将承载联合采购和工程研发项目。Stellantis集团和东风集团还初步商讨在Stellantis集团的法国雷恩工厂，开展东风新能源车型本地化生产的可能性，以符合欧洲法规及“欧洲制造”的框架要求。
