洲际船务
洲际船务(02409.HK)附属拟斥3920万美元收购两艘船舶
【财华社讯】洲际船务(02409.HK)公布，于2026年6月26日，公司间接全资附属公司购买两艘化学品船/油轮，总代价为3920万美元。目前预计代价将由集团内部资源及金融或其他机构的外部融资拨付。根据该等协议收购该等船舶符合集团通过逐步淘汰其陈旧控制船舶并将其替换为较新船舶以持续优化其船队，并扩大集团控制船队的策略。董事相信，由于能否获得商业机会取决于集团船队的可用情况，故扩大集团的控制船队将增强集团承接更多客户要求的能力，以及提高其航运方案的竞争力。
洲际船务(02409.HK)拟3750万美元出售散货船Seacon Hamburg
【财华社讯】洲际船务(02409.HK)公布，于2026年6月19日交易时段后，公司间接全资附属公司作为卖方与买方订立协议，卖方同意出售、买方同意购买船舶Seacon Hamburg，代价为3750万美元。该船为一艘2023年建造、总吨位48,785吨的散货船，目前根据光船租赁由拥有人租赁予卖方。卖方拟于交付日期前根据光船租赁条款按购买选择权价格行使购买选择权以收购该船，并根据协议进一步交付予买方。据披露，Seacon Hamburg于交付日期的预期资产净值约2330万美元；船舶应于2026年6月28日或之前交付予买方，若船舶于交付日期前未准备好交付，买方可选择取消协议。本次出售事项预计扣除税项及开支后录得收益约1340万美元，出售所得净额将用于潜在新船收购及集团一般营运资金，交易有助优化船队结构、改善公司流动性。(出处：财华港股智能写手)
【盈喜】洲际船务(02409.HK)料年度股东应占溢利同比增加200%至220%
【财华社讯】洲际船务(02409.HK)公布，截至2024年12月31日止年度股东应占溢利预计将较截至2023年12月31日止年度股东应占溢利增加约200%至220%。该增加主要由于较2023年同期相比，全球海运贸易量增加，波罗的海乾散货指数(BDI)均值增加27.5%，使集团能够收取更高的运费率并赚取更高收入；同时，集团继续加强管理能力，努力控制成本，显着提升盈利能力；及集团优化船队结构，有序出售了一批耗能较高的船舶，并同步推进船队更新与升级，确认船舶出售收益约4600万美元。扣除资产出售收益及金融资产减值亏损后，集团期内的息税前盈利预计将较2023年同期增加约80%至100%。
洲际船务(02409.HK)：拟3210万美元出售一艘散货船
【财华社讯】洲际船务(02409.HK)公布，于2024年8月12日，卖方(公司间接全资附属公司GOLDEN RIVER SHIPS LIMITED)与买方(申鑫船舶租赁(上海)有限责任公司)订立协议，据此，卖方同意出售而买方同意购买一艘总吨位为36,357吨的散货船，代价为3210万美元。预期将录得出售事项收益(扣除税项及开支后)约900万美元。
洲际船务(02409.HK)附属1380万美元出售出售一艘散货船
【财华社讯】洲际船务(02409.HK)公布，于2024年7月12日，公司间接全资附属公司Seacon Peru Limited(作为卖方)向PT Primatama Energi Mandiri出售一艘总吨位为33,054吨的散货船，代价为1380万美元。集团预期将录得出售事项收益(扣除税项及开支后)约650万美元。
洲际船务(02409.HK)附属拟3600万美元出售一艘船舶
【财华社讯】洲际船务(02409.HK)公布，于2024年4月8日，公司间接全资附属公司Golden Lavender Limited(卖方)向Union Maritime Limited(买方)出售一艘34,827dwt的化学品船/油轮，代价为3600万美元。预期将录得出售事项收益(扣除税项及开支后)约800万美元，出售事项所得款项净额将用于为潜在收购船舶提供资金，并作为集团的一般营运资金。
洲际船务(02409.HK)拟1.29亿美元收购四艘船舶
【财华社讯】洲际船务(02409.HK)公布，于2024年2月18日，公司间接全资附属公司Seacon Shipping Pte. Ltd.向福建东南造船有限公司购买四艘18,500dwt油轮╱化学品船，总代价为1.292亿美元。
【IPO前哨】毛利率不足18%，洲际船务无缘海运暴利时代？
当海运费高位大幅跌落时，海运企业们却纷纷选择了奔向资本市场。根据统计，今年以来，包括洲际船务、乐舱物流以及德翔集团在内的三家海运企业向港交所递交了招股说明书。其中乐舱物流以及德翔集团近期是首次港股递表，洲际船务已是二闯港交所。
