【财华社讯】鞍钢股份(00347.HK)公布,预期截至2026年6月30日止6个月,归属股东净亏损约20.47亿元(人民币,下同),去年同期亏损11.15亿元。基本每股亏损约0.218元。预计下降主要由于钢铁行业供大于求局面仍未改变,呈现弱周期、低景气度运行。钢材售价持续低迷,加之铁矿石、焦煤等原燃料价格高位运行,购销两端剪刀差持续收窄,利润空间进一步压缩。
【财华社讯】7月3日,财政部、税务总局、工业和信息化部近日发布了《关于调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策的公告》。自2027年1月1日起,取消对节能汽车减半征收车船税政策,取消对纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。根据《中华人民共和国车船税法》,纯电动乘用车、燃料电池乘用车不属于车船税的征税范围,不征收车船税。根据《公告》规定,自2027年1月1日起,纳税人在《公告》实施以前取得的纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车、节能汽车,不再享受优惠政策,需按规定缴纳车船税。
【财华社讯】6月29日,凯立新材(688269.SH)在互动平台表示,公司布局了氢能业务,重点方向涉及氢燃料电池催化剂、电解水制氢催化剂、气体纯化催化剂、化学储氢技术及催化剂的研发及应用,旨在自主创新、打破进口垄断,助力我国氢能领域应用技术及关键材料的发展与进步。目前,氢燃料电池用铂基催化剂绿色合成工艺完成自主开发,形成了从实验室小试到公斤级批量生产的高一致性工艺技术;电解水制氢催化剂在批量试产/试用推广样品正在客户评测中,并进行公斤级制备工艺研究;气体纯化催化剂在高纯氢气生产中实现工业应用;有机液体储氢催化剂已完成技术开发,处于工业放大和市场推广阶段。
【财华社讯】中国能源建设(03996.HK)公布,近日,附属公司中能建国际建设集团有限公司、中国能源建设集团广东火电工程有限公司、中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司组建的联营体作为总承包方,与沙特阿尔朱美亚能源水务公司和胜科特维拉C有限公司组成的项目公司,签署了阿布扎比特维拉C燃气联合循环电站项目EPC合同。合同金额为16.87亿美元,折合人民币114.2亿元。该项目位于阿联酋阿布扎比酋长国,工程内容为建设一座净出力为2600MW的双燃料燃气联合循环电站,包括设计、制造、供货、工厂测试、运输、土建施工、安装、调试、培训、验收、质保期内保证及维修等工作。项目总工期为32个月。
在评估包含传统火电转型资产的公用事业组合时,市场往往会对“煤炭价格上行风险”抱有深度的历史焦虑,担忧燃料成本的攀升会直接侵蚀相关企业的利润表。
【财华社讯】5月19日,据香港政府新闻公报讯,来自韩国、中国内地、法国及香港的九家业界领先企业,包括现代汽车集团,于5月18日举行的国际氢能发展论坛2026上,签署有关建设氢能生态系统的标志性合作备忘录,为本港绿色经济发展迈出重要一步。该合作框架由现代汽车集团牵头,致力在香港构建完善且自给自足的氢能生态体系,目标在2030年底前全面投入运作。合作各方将优先发展“转废为氢”技术,把堆填区气体转化为清洁能源;同时着力推动加氢站基础设施的试点计划。为实现完整的价值链整合,合作各方亦会致力部署定制的氢燃料电池车队,涵盖商业旅游巴士与机场接驳巴士。透过是次合作,现代汽车集团亦将香港定位为其在亚太地区扩张氢能业务的策略基地。
新能源早盘走强,电池产业链领涨,消息面上,美股燃料电池龙头暴涨超27%,SOFC或成AI数据中心供电首选。
新能源车ETF博时(159824)盘中涨1.04%,近1周涨2.84%;受油价上涨及锂供应趋紧影响,行业景气度回升,紧密跟踪中证新能源汽车指数(399976)。
【财华社讯】载通(00062.HK)公布,中东持续的危机已导致全球原油价格急剧飆升。值得注意的是,由于地缘政治紧张局势,柴油价格上涨幅度甚至比原油价格更为剧烈,这对成品油供应链、炼油厂营运以及全球蒸馏油库存造成了不同比例的冲击。自2026年2月底以来,柴油价格已从每桶约90美元大幅上涨近200%,达到每桶250美元。根据远期指标显示,柴油价格在短期内可能会仍然高企。香港特区政府于2026年4月9日公布的应对燃料价格上升的措施,为业界提供了为期两个月的短期支援,当中包括对柴油价格进行补贴及减免隧道费,并成立“公共交通服务特别申请工作组”,以加快审批公共交通营办商为灵活应对燃油成本上升所提交的申请。可是,这些短期补贴措施只能抵消部分燃油上涨成本,而集团仍需面对燃油价格急升的严峻影响。集团财务受影响的程度,将取决于未来燃油价格变动,集团将会持续监察市场发展,并继续分析及制定适切的营运及财务策略,以应对燃油价格上涨所带来的影响。
4月15日午盘,三大指数表现不一,市场分化明显。盘面上,医药板块全线领涨,电网设备、游戏板块走强;能源金属、化学燃料、电池板块承压回调。
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