赛力斯
为何赛力斯、岚图、奇瑞等挣不到科技溢价？
二级市场悄然划出一条清晰的分界线：
赛力斯(09927.HK)料上半年净亏损15亿到18亿元
【财华社讯】赛力斯(09927.HK)公布，经财务部门初步测算，预计2026年半年度实现归属于上市公司股东的净亏损为15亿元到18亿元(人民币,下同)，与上年同期(法定披露数据)相比，将出现亏损。其中，预计赛力斯汽车有限公司(“问界汽车”)2026年半年度实现归属于上市公司股东的净亏损为10.5亿元到13亿元。预计2026年半年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为22亿元到25亿元。其中，预计问界汽车2026年半年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为17亿元到19.5亿元。
【IPO追踪】利润盈转亏，股价累跌近68%！赛力斯（09927.HK）扛不住？
7月13日，赛力斯AH股集体跳水，股价遭遇重击。
赛力斯：问界全系产品正处于规模化生产与有序交付阶段
【财华社讯】6月29日，赛力斯(601127.SH)在互动平台表示，公司已形成以产业大脑+超级工厂为核心、以质量控制为抓手、以供应链协同为支撑的高端制造能力体系，问界全系产品正处于规模化生产与有序交付阶段。
赛力斯：公司的回购计划正按照规则要求实施中
【财华社讯】6月22日，赛力斯(601127.SH)在互动平台表示，公司的回购计划正按照规则要求实施中。拟于股东会审议的H股股份奖励计划相关议案，旨在进一步健全长效激励机制，通过将关键人才及核心骨干的个人发展与公司长期价值创造相结合，增强团队凝聚力和持续奋斗动力，为公司吸引、保留和激励优秀人才提供制度支持。
【IPO追踪】右舵车型量产落地！驭势科技（01511.HK）的出海故事，市场信了几分？
6月2日，有着“全场景L4级自动驾驶第一股”之称的驭势科技（01511.HK）上演震荡走势。
赛力斯(09927.HK)5月汽车销量同比减少17.38%
【财华社讯】赛力斯(09927.HK)公布，2026年5月份汽车产量约3.66万辆，同比减少18.28%；销量约3.65万辆，同比减少17.38%。前5个月汽车产量约16.05万辆，同比增加5.49%；销量约16.04万辆，同比增加8.18%。
驭势科技(01511.HK)与赛力斯凤凰智创完成行泊一体乘用车海外量产及交付
【财华社讯】驭势科技(01511.HK)公布，2026年5月，公司携手重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司，助力赛力斯蓝电品牌旗下E5 Plus首款海外右舵车型于印尼制造设施顺利量产。在该项目中，公司负责该车型行泊一体智驾功能的量产开发工作。此次顺利交付，是继2025年11月完成蓝电E5 Plus国内及海外左舵车型智驾系统交付后，双方合作取得的又一重要里程碑。此前，集团已荣获由TÜV SÜD(南德意志集团)颁发的ISO26262ASIL-D级(汽车功能安全最高等级)产品认证及汽车软件过程改进及能力评定ASPICECL3级认证，这标志着公司在质量体系、资质认证体系、数据安全与合规体系和服务体系等方面已全面达到全球头部汽车制造商的准入标准。
特斯拉FSD入华引爆智驾行情，部分概念股却深陷破发泥潭
5月21日，港股智驾概念集体飙涨，浙江世宝（01057.HK）涨超10%，文远知行-W（00800.HK）涨7.3%，小鹏集团-W（09868.HK）、赛力斯（09927.HK）、驭势科技（01511.HK）、佑驾创新(02431.HK)、速腾聚创（02498.HK）、均胜电子（00699.HK）、曹操出行（02643.HK）、小马智行-W（02026.HK）均录得上涨。
“新势力”财报前瞻：蔚来（09866.HK）“破冰”之后，谁接力？
2026年3月，中国新能源汽车市场的财报季如期而至。蔚来（09866.HK）率先交出了一份令市场瞩目的答卷：2025年第4季不仅实现了汽车销售毛利率的显著修复，还成功扭亏为盈。
