9月2日，港股新能源汽车股多数下挫。截至发稿前，小鹏汽车-W（09868.HK）跌2.77%，蔚来-SW（09866.HK）跌2.64%，吉利汽车（00175.HK）跌1.20%，零跑汽车（09863.HK）跌0.78%，华晨中国（01114.HK）、理想汽车-W（02015.HK）也都纷纷走弱。
恒生科技指数ETF(159742)近6天连续净流入，规模、份额创近1年新高，新能源汽车销量增长催化板块情绪。
9月1日，国内多家新能源汽车品牌相继公布8月的交付成绩，表现分化。
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新能车ETF(515700)近1周累计上涨2.90%，新增规模居可比基金首位，紧密跟踪中证新能源汽车产业指数(930997)。
截至2025年8月27日 10:04，中证车联网主题指数(930725)强势上涨2.00%，成分股中科创达(300496)上涨14.67%，启明信息(002232)上涨10.02%，移远通信(603236)上涨8.80%。
【财华社讯】8月26日，国新办举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，国家能源局电力司司长杜忠明在会上表示，“十四五”以来，电能占终端能源消费比重提升4个百分点左右。为满足新能源汽车走进千家万户带来的用电需求，我们大力推动充电基础设施建设，截至7月底，我国充电基础设施数量达1669.6万个，是“十三五”末的10倍，规模世界领先。同时，积极鼓励“开绿车、用绿电”，通过绿证绿电交易等方式，为新能源车主提供绿电服务，组织相关省份开展车网互动应用试点，电动车化身“移动充电宝”，支持用电“削峰填谷”。目前全球有一半以上的新能源汽车行驶在中国。
在2023年的市场疲软与2024年的逐步复苏之后，小鹏汽车(09868.HK)于2025年重回高增长轨道，释放出强劲的增长潜力。
风水轮流转，两年前风头正劲的理想汽车(02015.HK)，如今不得不将聚光灯让给零跑汽车(09863.HK)。
【财华社讯】众诚能源(02337.HK)公布，预期截至2025年6月30日止六个月录得亏损净额介乎人民币500万元至人民币700万元，相比2024年同期为纯利人民币2790万元。董事会认为，预期亏损主要由于更多汽车客户转用新能源汽车，导致市场需求下降，令石油产品销量减少及2025年上半年石油产品平均售价下跌，导致毛利率下降。
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