继溜溜果园于今年4月“弃A转港”后，又一家果类零食公司启动了港股IPO征程。
【财华社讯】5月28日，四维图新(002405.SZ)在互动平台表示，行业的价格竞争激烈是造成公司目前出现阶段性亏损的因素之一，其实对于车企本身也有伤害，持续的车型降价也会引发投资者对其盈利性的担忧，并非长远发展之道。面对暂时无法改变的外部条件，公司一方面会以创新的产品服务积极扩大定点规模，同时会实施一系列降本增效措施，在严酷的供应链环境下找到自己的盈利点。一个数据跟您汇报，公司2024年人效比约为168万营收每人，同比上涨50%以上，向效率要收益已成为公司的长期策略。基于此，我们有信心在2025年实现大幅减亏。
5月26日，港股汽车概念股全线下跌。截至发稿前，比亚迪股份（01211.HK）跌8.47%，零跑汽车（09863.HK）大跌8.37%，吉利汽车（00175.HK）跌7.68%，长城汽车（02333.HK）跌5.21%，理想汽车-W（02015.HK）、小鹏汽车-W（09868.HK）纷纷下挫。
5月12日，港股市场的苹果概念股迎来普涨行情。
过去一年，受房地产行业周期下行，和基建工程项目放缓双重影响，水泥建材公司的日子也不好过。整体行业呈现“需求下降、价格低位波动、企业普遍下滑或亏损”的运行特征。
春节后“复工”首日，车市“价格战”全面打响，激烈对抗一触即发！
【财华社讯】1月15日，今世缘(603369.SH)在互动平台表示，公司目前没有降价销售的计划。公司产品销售价格会结合产品价值、品牌定位与市场竞争环境等多方面因素综合确定。
乘联会秘书长崔东树近日撰文称，2024年年末国内汽车市场回暖，价格战压力减缓，车市进入持续走强的良好状态。
11月26日，受多重压力影响，港股新能源汽车股集体下挫。
10月7日，港股汽车股集体走强。截至发稿，广汽集团（02238.HK）涨幅居前，涨幅为16.88%；北京汽车（01958.HK）大涨10.86%；吉利汽车（00175.HK）、零跑汽车（09863.HK）分别上涨6.0%、5.22%；小米集团-W（01810.HK）、长城汽车（02333.HK）、比亚迪股份（01211.HK）、小鹏汽车-W（09868.HK）等亦都表现活跃，股价纷纷冲高。
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