4月8日，2024年3月，东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为56,486台，轻型商用车事业板块(郑州日产)销量为3,428台。(财联社)
3月8日，日产汽车公司今日公布2024年2月中国区业绩，含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2月销量为41,824台。2024年2月，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为38,918台。轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为2,906台。2024年1-2月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为107,377台。(财联社)
1月26日，据财联社讯，记者从北京博瑞汽车园多位工作人员处获悉，小米汽车北京首家2S店将落地博瑞汽车园园内。该店原为东风日产4S店，后者计划今年3月完成腾退搬离。此外，记者从位于北京东方广场的“小米之家”了解到，该店目前正处于装修阶段，首批展车计划4、5月到店。
11月6日，日产汽车公司11月6日公布了2023年10月和1-10月中国区业绩。10月，东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为70,006台。轻型商用车事业板块(郑州日产)销量为3,266台。日产汽车中国区2023年10月销量为73,272台 ，环比增长14.8%。1-10月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为620,016台。(财联社)
随着电池技术和智能技术时代的来临，新能源汽车在全球范围内迅速崛起，不但深入改变了人们的生活方式，同时也是人类能源转型的一个里程碑。我国的汽车工业曾经错失40年机遇，如今新能源时代为我国带来了弯道超车的机会。而作为我国实现汽车工业弯道超车的重要一环，汽车零部件产业秩序也同步重塑。东风日产的一位负责人曾表示：“现在已经是没有中国零部件，就造不出纯电动汽车的时代”。
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