12月13日，东莞市发展和改革局近日印发《东莞市氢能产业发展行动计划（2023—2025年）》。其中提到，统筹产业发展需求和市场应用空间，因地制宜拓展氢能多元化应用，重点推进氢能在以燃料电池汽车为主的交通领域的推广应用，积极拓展氢能在工业、储能、分布式能源、新兴及交叉领域的替代应用和融合发展，加快形成可复制的示范应用场景及商业模式。到2025年，力争示范应用燃料电池汽车900辆，建成加氢站20座。(财联社)
11月30日，据香港电台网站11月30日消息，香港城巴与内地厂商共同研发，建造首辆双层氢能巴士及加氢站，香港特区行政长官李家超出席启动礼并试搭这款巴士。李家超致辞时提到，去年的《施政报告》提出，今年试行氢燃料电池双层巴士，今年再提出，明年要制订香港氢能发展策略，展开相关法例修订工作，目标为2025年提出草案。(财联社)
泰山石油（000554）在互动平台上表示，公司目前还未开展加氢站建设，公司将按照中国石化和当地政府统一布局开展相关业务。
5月29日，广东省委、广东省人民政府发布关于新时代广东高质量发展的若干意见，其中提出，促进消费提质升级。打造粤港澳大湾区国际消费枢纽，推进国际消费中心城市建设，培育一批区域消费中心城市和国內外品牌消费集聚区。支持新能源汽车消费，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。稳妥实施房地产市场平稳健康发展长效机制，支持居民合理自住需求，因地制宜发展保障性租赁住房、共有产权住房，完善长租房政策。增加养老育幼服务消费。加快培育新型消费。(财联社)
5月24日，广东省能源局关于印发广东省推进能源高质量发展实施方案。其中提到，加强新型储能电池产业化技术攻关，优化锂电池制造、关键材料、系统集成及装备制造、电池回收利用产业区域布局，提升全产业链集聚化程度，支持钠离子储能电池技术研发和产业化。创新储能项目营运模式，强化储能标准体系建设。推动压缩空气、飞轮储能等其他新型储能技术的应用突破。聚焦氢能核心技术研发和先进设备制造，加快培育从氢气制备、储运、燃料电池电堆、关键零部件和动力系统集成的全产业链。多渠道增加氢气供给能力，适度超前建设氢气储运加基础设施，利用低温氢燃料电池产业先发优势，形成广州-深圳-佛山-东莞环大湾区核心区车用燃料电池产业集群。
5月4日，5月2日香港城巴全港首辆氢能巴士及全港首个加氢站试验项目申请获香港政府氢能源跨部门工作小组原则上同意。记者今日从中集安瑞科处获悉，公司旗下中集氢能将为香港城巴提供加氢站相关设备，及加氢站安装服务。对于工程进度，中集安瑞科相关负责人告诉记者，项目中的加氢站将于今年內投入运作。(财联社)
近期，深耕甲醇赛道近20年的吉利汽车(00175.HK)，在突破一项项技术瓶颈、建立较为完备的配套体系后，终于迎来了甲醇推广的跨越式阶段——全球首个10万吨级绿色低碳甲醇工厂正式投产。值得注意的是，该工厂是我国首套、也是全球规模最大的二氧化碳加氢制绿色低碳甲醇工厂。
12月19日，金宏气体(688106.CN)在上证e互动平台表示，公司已规划了5个高纯氢气制造基地，总产能超1亿标方/年；目前公司氢气营收中氢能源应用场景占比不大，主要来自于为全国十几家加氢站或汽车內部撬装站供氢。
12月14日，美锦能源(000723.CN)在深交所互动易平台表示，公司在山西推广的燃料电池车辆合计约300辆，成为目前全国最大氢能重卡示范场地，形成园区內煤炭、焦炭运输的闭环。在山西省已建成8座加氢站，另有2座在建。
12月6日，广州市新能源汽车发展工作小组办公室印发《广州市燃料电池汽车示范应用工作方案（2022-2025年）》。方案提出，到2025年，燃料电池汽车达到规模化推广应用，全产业链实现补链强链，综合实力居全国前列，加氢站布局建设稳步推进，初步建成具有国际影响力的氢能枢纽。
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