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耐世特汽车(01316-HK):受惠美国税改盈利增19%
发布时间: 2018-03-14 09:58    来源:财华智库网

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美国推行税改,北美市场佔收入65%的耐世特汽车系统(01316-HK),亦显著受惠。2017年度业绩,集团股东应佔利润3.52亿美元,同比升19.4%;当中0.39亿美元就是来自美国税改带来一次性递延税务利益;末期息每股0.028美元,升16.7%。每股盈利0.14美元,升16.7%;收入38.78亿美元,微升0.9%。

期內盈利增长19.4%的原因,集团执行董事樊毅於业绩报告中分析,还包括成功投產已签约的项目,覆盖多个地区及客户;改善產品线组合;因市场优势,客户的需求有所提升;致力持续提升营运效率及成本竞爭力等。

根据IHSMarkit资料显示,於2017年底北美洲的全球轻型汽车產量同比减少4.0%;亚太增加2.4%;欧洲及南美洲则增加5.2%。集团收入主要来自北美洲,佔比65.3%;亚太区佔比22%;欧洲及南美洲佔比12.7%。儘管北美市场行业產量下降,但集团保持微升0.8%至25.34亿美元,原因是能够利用有利的產品组合,使北美洲全尺卡车產量持续增长;並取得12个新客户项目。亚太区分部收入减少5%至8.54亿美元,归因於汇率的波动和客户需求计划减少。欧洲及南美洲分部收入增加14.1%,则受惠於客户產量有所改善及外汇换算正面影响990万美元。

按集团產品销售分析,为收入贡献64%的电动助力转向机(EPS),业务增长4.1%至24.82亿美元;转向管柱及中间轴(CIS)收入升0.2%至63.7亿美元;动力传动系统(DL)跌8.6%至58.2亿美元;液压助力转向机(HPS)跌5%至17.7亿美元。

期內集团投入研发费用2.49亿美元,增加1650万美元;资本设备及无形资產投资分別为2.36亿美元和1.15亿美元;录得经营活动现金流入6.25亿美元,升22.7%,原因是收益增加及管理营运资金明显改善。

展望未来,樊毅称将於五大领域来推进未来:1)不断创新;2)產品组合的深度和广度;3)系统整合经验;4)拥有內部研发、设计测试及製造能力;及5)全球製造的佈局及实力。全球佈局使集团能够继续利用转至EPS的市场,以及中国及其他新兴市场持续增长的势头。耐世特估计於2017年底获授合约项下所有已签约,但尚未交付產品的业务价值约为239亿美元;惟已签约业务的价值並非由国际财务报告准则界定的方法。

耐世特汽车(01316-HK):受惠美国税改盈利增19%

美国推行税改,北美市场佔收入65%的耐世特汽车系统(01316-HK),亦显著受惠。2017年度业绩,集团股东应佔利润3.52亿美元,同比升19.4%;当中0.39亿美元就是来自美国税改带来一次性递延税务利益;末期息每股0.028美元,升16.7%。每股盈利0.14美元,升16.7%;收入38.78亿美元,微升0.9%。

期內盈利增长19.4%的原因,集团执行董事樊毅於业绩报告中分析,还包括成功投產已签约的项目,覆盖多个地区及客户;改善產品线组合;因市场优势,客户的需求有所提升;致力持续提升营运效率及成本竞爭力等。

根据IHSMarkit资料显示,於2017年底北美洲的全球轻型汽车產量同比减少4.0%;亚太增加2.4%;欧洲及南美洲则增加5.2%。集团收入主要来自北美洲,佔比65.3%;亚太区佔比22%;欧洲及南美洲佔比12.7%。儘管北美市场行业產量下降,但集团保持微升0.8%至25.34亿美元,原因是能够利用有利的產品组合,使北美洲全尺卡车產量持续增长;並取得12个新客户项目。亚太区分部收入减少5%至8.54亿美元,归因於汇率的波动和客户需求计划减少。欧洲及南美洲分部收入增加14.1%,则受惠於客户產量有所改善及外汇换算正面影响990万美元。

按集团產品销售分析,为收入贡献64%的电动助力转向机(EPS),业务增长4.1%至24.82亿美元;转向管柱及中间轴(CIS)收入升0.2%至63.7亿美元;动力传动系统(DL)跌8.6%至58.2亿美元;液压助力转向机(HPS)跌5%至17.7亿美元。

期內集团投入研发费用2.49亿美元,增加1650万美元;资本设备及无形资產投资分別为2.36亿美元和1.15亿美元;录得经营活动现金流入6.25亿美元,升22.7%,原因是收益增加及管理营运资金明显改善。

展望未来,樊毅称将於五大领域来推进未来:1)不断创新;2)產品组合的深度和广度;3)系统整合经验;4)拥有內部研发、设计测试及製造能力;及5)全球製造的佈局及实力。全球佈局使集团能够继续利用转至EPS的市场,以及中国及其他新兴市场持续增长的势头。耐世特估计於2017年底获授合约项下所有已签约,但尚未交付產品的业务价值约为239亿美元;惟已签约业务的价值並非由国际财务报告准则界定的方法。

 



(责任编辑:finet)