HI!欢迎登录财华智库网

专注港股20年,做最有深度的原创财经资讯

其它登录方式

HI!欢迎注册财华智库网

专注港股20年,做最有深度的原创财经资讯

其它登录方式

【预见】“全新阿尔法S”能否让北汽蓝谷走出阴霾?

日期: 2022-05-10 16:43
作者: 慧泽李

华为概念车的故事还在汽车江湖继续。

这不,先后多次推迟的极狐阿尔法S全新HI版近日终于问世。

极狐阿尔法S全新HI版是首款采用华为HI全栈智能汽车解决方案的智能电动车。北汽方面称,新车能够实现城市高阶辅助驾驶能力。

北汽新能源董事长刘宇表示,“极狐阿尔法S全新HI版是一款具有标杆意义的产品,也是北汽新能源智能化转型的标志。”

01华为背书,能否扭转僵局

不妨先看看在华为强力加持的背景之下,极狐阿尔法S 全新HI版有哪些亮点。

这款新车内置华为鸿蒙车机Harmony OS系统,拥有畅联通话、语音交互、手势拍照、车家互控、无缝流转、一碰传等功能,可实现硬件升级、软件OT。目前这套车机系统已经支持包括高德、酷狗音乐、华为音乐、网易云音乐、优酷、咪咕视频、华为视频、哔哩哔哩在内的多种主流应用。

该车还搭配9个ADAS摄像头、12个超声波雷达、6个毫米波雷达、4个环视摄像头,用来支持华为为其量身定做的驾驶辅助系统。

智能驾驶方面,极狐阿尔法S华为HI版达到了华为目前最高阶自动驾驶水平,提供小区车库到公司车库Door To Door点到点连续自动驾驶体验。在出小区、拥堵跟车/加塞、红绿灯路口、无保护左转、人车混行避障、快速路巡航、脱困换道、大卡车压线行驶避让、上下匝道/汇入汇出、自动泊车等场景,均无需人工接管。

动力系统方面,极狐阿尔法S全新HI版搭载双电机,最大功率473kW,综合最大扭矩655N·m,0-100km/h加速时间为3.5秒。同时,该车还将配备74.5kWh的三元锂电池组,NEDC续航里程为500km,并支持750V快充技术,充电10分钟续航里程可增加197km。

硬件方面,极狐阿尔法S 华为HI版搭载3颗华为96线车规级激光雷达,最大探测距离200米,探测帧率为10 赫兹。搭配9个ADAS摄像头、12个超声波雷达、6个毫米波雷达、4个环视摄像头、11颗高清摄像头,实现360°全方位覆盖的超级感知能力。同时该车还搭载华为MDC 810计算平台,算力可达400TOPS。在动力方面,新车搭载了华为提供的双电机系统,最大功率473kW。

外观方面,新车依旧保持了普通版车型的整体风格,车头部分采用更大面积的封闭样式,两侧和正前方增加3颗矩形激光雷达,这也是华为智能驾驶系统中的重要硬件配置。

02 孤注一掷,以求峰回路转

2018年9月,北汽蓝谷通过重大资产重组成为国内新能源汽车第一股,后一直全力打造极狐这一新能源品牌。极狐足以称得上是其转型的筹码。

直白点来说,合作车型的成功与否,直接决定了北汽蓝谷能否还能有明天。然而,不妙的是,尽管头顶华为的光环,北汽蓝谷的销量却平淡无奇。

市场销量方面,从2019年的年销15万辆规模,到2021年的年销2.6万辆,短短的3年时间,北汽蓝谷从巅峰跌落到谷底。在这背后,除了市场环境等客观因素之外,其最主要因素在于北汽自身转型不得意。

在过去的2021一整年,极狐仅实现销量4993辆。以极狐阿尔法S为例,截止到2022年3月销量为1015辆,年累计销量为1804辆,最近一年滚动销量走势图如下所示:

要知道,过去两年来,北汽蓝谷财务数据惨不忍睹。自2020年至2022年一季度,其净利累计亏损高达126.77亿元。

早期依靠B端市场,以及财政补贴,过于容易到手的成绩让北汽失去了前行方向。随着补贴退坡,C端消费市场崛起,拿不出竞争力产品的北汽蓝谷业绩呈现断崖式下滑也就不足为奇。

2022年第一季度,北汽蓝谷实现营业收入17.31亿元,同比增长108.42%;但实现归母净利润亏损9.57亿元,较上年同期的亏损8.54亿元同比扩大12.08%;实现扣非净利润亏损9.73亿元,较上年的亏损8.98亿元同比扩大8.43%。

增收不增利,亏损的迹象毫无停歇的样子。

若以年报来看,北汽蓝谷已经连续连亏2年,处境堪忧——

2020年,北汽蓝谷实现营业收入52.72亿元,同比下降77.65%;归母净利润亏损64.82亿元,由上年的盈利0.92亿元转为亏损;

2021年,北汽蓝谷营收86.97亿元,同比增长64.95%;归母净利润亏损52.44亿元,尽管亏损幅度同比缩小19.11%,但依然是亏损。

2022年可以说是北汽蓝谷的改革之年,主要是体现在外部营销方面开始创新,不再墨守成规,一改以往稳健经营的风格,以做强极狐为主线,通过创新式营销,努力开拓C端市场。

首先是营销模式推出线上+线下一体化,并创新开发出直销、分销及数字化营销业务;在渠道建设层面,公司面向高端市场推进直营店、经销店、服务的网络建设,截至3月底,极狐汽车已开业运营门店105家,计划到6月底前建成150店,2022年营销店面将达到186家。

2022年4月9日,极狐汽车与北京国安足球俱乐部开启品牌合作,联合发布“绿茵充能计划”,意在扩大品牌影响力。

4月15日,由极狐独家冠名的崔健首场线上演唱会刷爆了当天的朋友圈。这场名为“继续撒点野”的演唱会,持续了近3个小时,累计吸引了近4600万观众在线观看,点赞突破1.1亿,评论数超过200万条。

一时间极狐的破圈营销成为现象级事件。凭借这次高端智能驾驶与娱乐圈的的跨界合作,让极狐品牌一举成为外界的焦点,成功吸引了消费者目光。

在崔健线上演唱会之后,4月16日,极狐又马不停蹄地在抖音推出“来电吧冠军”,邀请王濛、惠若琪、肖若腾等奥运冠军和车圈网红,助力极狐阿尔法S破圈。

一顿操作猛如虎,销量方面总算有了起色。

2022年第一季度,北汽蓝谷累计销量达9120辆,同比增长189.62%。其中,3月销量达5735辆,同比增长438.5%。

2022年1月,北汽蓝谷在媒体沟通会上表示,公司预期2022年销量目标为10万辆,其中含极狐4万辆,未来争取冲击30万辆。而2022年一季度已完成销量仅仅9120辆,为全年目标的9%,如履薄冰。

4月22日,有投资者在互动平台就“现在市面上传闻说北汽蓝谷和华为‘闹翻’了,极狐阿尔法S(HI版)交付可能成问题”向北汽蓝谷提问。北汽蓝谷表示,已注意到相关信息,针对不实报道,公司将采取坚决行动,以正视听。

北汽蓝谷火急火燎的回复足以看出其对华为关系的重视程度,能否峰回路转,华为或许成为其最后的底牌了。

1998-2022深圳市财华智库信息技术有限公司 版权所有
经营许可证编号:粤B2-20190408
粤ICP备12006556号