工信部等六部门联合印发的《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》，作为聚焦消费高质量发展的专项政策，核心突破在于从“刺激需求”向“供需双向适配”转型，明确“到2027年形成3个万亿级消费领域、10个千亿级消费热点”的量化目标，为市场描绘出明晰的增长路径。这一政策导向与港股消费板块的独特结构或形成高度共振。
【财华社讯】11月27日，小米创办人，董事长兼CEO雷军在微博发文表示：“香港小米基金会捐赠1000万港元，紧急驰援香港大埔火灾救援。祈愿逝者安息、伤者康复，受灾同胞早日渡过难关。”
雷军的小米集团(01810.HK)近日向市场秀了一场“肌肉”——今年第三季度公司盈利能力持续提升，汽车业务更是首次实现单季度经营盈利。
11月18日盘后，科技巨头小米集团（01810.HK）发布了2025年第三季度业绩报告，整体表现强劲。
11月3日，港股汽车板块大多上涨。截至发稿前，造车新势力车企普遍走高，小鹏汽车-W（09868.HK）涨4.42%，小米集团-W（01810.HK）涨4.35%，蔚来-SW（09866.HK）涨4.21%，零跑汽车（09863.HK）同步跟涨。
今年以来，京东（09618.HK）的动作特别多：高调入局做外卖砸美团（03690.HK）的场子，用生态协同撬动携程（09961.HK），最近更联合广汽、宁德时代（03750.HK）推出“京越V1”，要在舆论场上与风头正劲的小米（01810.HK）分庭抗礼。
【财华社讯】10月14日，隆利科技(300752.SZ)在互动平台表示，小米是公司的重要客户，公司的LIPO技术产品已应用在小米手环10产品上。
【财华社讯】10月14日，万马科技(300698.SZ)在互动平台表示，公司目前尚未与小米汽车达成合作。
【财华社讯】10月10日，联合动力(301656.SZ)在互动平台表示，目前小米汽车是公司的主要客户之一，公司向小米汽车供应电驱系统。公司暂时没有与华为鸿蒙智行合作。
2025年9月29日，聚芯微电子首次向港交所递交招股书，拟在香港主板上市，联席保荐人为海通国际、中信证券。
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