7月25日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》。其中提出，提高汽车报废更新补贴标准。在《汽车以旧换新补贴实施细则》(商消费函〔2024〕75号)基础上，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。自《汽车以旧换新补贴实施细则》印发之日起申请补贴的消费者，按照本通知标准执行补贴。消费者按本通知标准申请补贴，相应报废机动车须在本通知印发之日前登记在本人名下。
上海发布消息，根据上海市生态环境局等七部门《关于发布的通知》，为鼓励国三标准柴油车提前淘汰，上海将对提前淘汰的国三标准柴油车根据车型、投放时间不同给予差別化补贴。对微型、轻型和中型柴油货车补贴0.3-3.9万元/辆、重型货车补贴2.2-6.8万元/辆、集卡补贴3.8-11.6万元/辆、柴油客车补贴1.3-10万元/辆。
天风证券发表研报指，中国重汽(03808-HK)产品覆盖卡车全系列，目前销量稳定在行业前三位，是重卡行业龙头企业。该行发现物流重卡的保有量在持续提升，因此存在新增需求，给重卡提供了成长性，而工程重卡的主要是更新替换需求。通过保有量测算，该行认为今明两年重卡的销量依然能维持在100万辆以上，行业不会出现市场上担心的断崖式下跌，预期差仍较大。随着蓝天保卫战继续推进，叠加各地国三重卡报废补贴政策陆续推出，加速重卡更新替换，将有力支撑今明两年销量。 该行预计公司19-21年的归母净利润分別为49.6亿、54.7亿和58.9亿元，给予该公司19年12倍PE，对应目标价24.50港币。首次覆盖给予“买入”评级。
据3月1日新京报消息，从奇瑞汽车官方获悉，为响应新一轮“汽车下乡”政策，奇瑞汽车推出三月份惠民福利优惠政策。自3月1日起，购买包括瑞虎8、艾瑞泽GX、全新艾瑞泽5在内的奇瑞全系车型，均可享置换补贴。具体来看，报废三轮汽车、低速载货汽车，置换奇瑞全系车型，最高可享受5000元补贴;任意品牌置换奇瑞全系车，最高可享受5000元补贴。
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