【财华社讯】6月3日，国家发展改革委、国家能源局发布关于深化提升“获得电力”服务水平 全面打造现代化用电营商环境的意见。其中提出，支持绿色电力应用。助力绿电接入。各省级能源(电力)主管部门牵头组织开展分布式光伏接入电网承载力评估信息公开工作，组织供电企业针对性制定提升措施，促进配电网与分布式新能源协调发展。促进绿电消费。供电企业建立健全宣传和推广长效服务机制，鼓励引导重点用能单位使用绿电，激发全社会绿电消费潜力。服务绿色出行。地方能源(电力)主管部门组织供电企业优化完善电动汽车充(换)电设施用电报装服务机制，进一步简化居民用户报装申请资料，持续提高接电服务效率。供电企业按照“三零”政策要求做好电动自行车充电设施接电服务，全力落实电动自行车安全隐患全链条整治任务，切实保障群众绿色出行需求。
【财华社讯】3月10日，上海市发展和改革委员会网站发布，《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》印发。其中提出，对自本办法实施之日起建成的示范小区充电设备，给予充电企业设备投资30%的补贴，直流、交流设施功率补贴上限分别为600元/千瓦、300元/千瓦；对示范小区业主大会，按新建充电车位数量给予一次性补贴。对自本办法实施之日起建成的通用型换电站(能够实现跨品牌、跨车型服务，下同)、非通用型换电站的换电设备，分别给予充电企业设备(专指换电装置充电系统和电池更换系统，不含电池)投资40%、20%的补贴，功率补贴上限分别为600元/千瓦、300元/千瓦。
10月12日，中国充电联盟官微发布2024年9月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2024年1-9月，充电基础设施增量为283.7万台，同比上升16.6%。其中公共充电桩增量为60.3万台，同比下降9.3%，随车配建私人充电桩增量为223.4万台，同比上升26.4%。截止2024年9月，全国充电基础设施累计数量为1143.3万台，同比增加49.6%。
5月24日，广东省能源局印发广东省推进能源高质量发展实施方案的通知。通知指出，提升需求侧响应能力。加快新型电力负荷管理系统建设和应用，储备一批高效、快捷、可控的负荷调节能力，实现负荷精准控制和用户常态化、精细化用能管理。健全电力需求响应市场化机制，提升需求响应能力，支持用户侧储能、电动汽车充换电基础设施、分布式发电等用户侧可调节资源，以及负荷聚合商、虚拟电厂运营商、综合能源服务商等参与市场化需求响应，打造实时可观、可测、可控的需求响应系统平台，力争2025年我省市场化需求响应削峰能力达到最高负荷的5%。
8月11日，中国充电联盟微信号发布2022年7月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。7月比6月公共充电桩增加4.7万台，7月同比增长65.7%。
据《科创板日报》7月7日讯，在2021第七届中国国际电动汽车充换电产业大会上，特来电新能源股份有限公司董事长于德翔表示：“公司争取在今年下半年上市。”此前，特来电拟通过增资扩股方式引进普洛斯、国家电投、三峡集团等战略投资者，投后估值约为136亿元。
新华社14日从国家电网公司获悉，春节期间，该公司经营范围的26省份实现电动汽车充换电量1509.9万千瓦时，较2018年春节同期增长154%。充电量较大的省份主要分布在京津冀和长三角地区。
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