【财华社讯】中国国航(00753.HK)公布， 2026年3月，集团合并客运运力投入(按可用座位公里计)及旅客周转量(按收入客公里计)同比均上升。客运运力投入同比上升10.7%，旅客周转量同比上升19.9%。其中，国内客运运力投入同比上升11.7%，旅客周转量同比上升16.9%；国际客运运力投入同比上升8.5%，旅客周转量同比上升27.6%；地区客运运力投入同比上升10.7%，旅客周转量同比上升19.8%。平均客座率86.3%，同比上升6.6个百分点。其中，国内航线同比上升3.8个百分点，国际航线同比上升13.3个百分点，地区航线同比上升5.9个百分点。货运方面，货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比上升4.1%，货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比下降2.9%。货运载运率为35.4%，同比下降2.6个百分点。
【财华社讯】东方海外国际(00316.HK)公布，截至2026年3月31日止第1季度航线收入较去年同期减少7.6%，报21.38亿美元。总载货量上升1.7%，运载力上升4.3%。整体运载率较2025年同期下降2.1%，每个标准箱之整体平均航线收入较去年第1季度减少9.1%。
【财华社讯】4月8日，从深圳市人民政府门户网站获悉，深圳市前海管理局发布《深圳市前海深港现代服务业合作区金融赋能低空经济产业高质量发展的十二条措施(征求意见稿)》意见的通告。其中提出，支持深港澳跨境“首航”保险产品创新。鼓励深港澳保险机构围绕跨境低空应用场景，创新开发跨境低空经济保险产品，探索开展跨境保险保单互认机制。对承保前海跨境“首条航线”的低空经济保险项目，给予承保的保险机构每个项目20万元一次性奖励。本条款每年最高奖励60万元。
【财华社讯】3月30日，交通运输部、工信部、国资委、市场监管总局联合印发《智能航运2030行动计划》。要求到2027年，实现人工智能技术与航运要素广泛深度融合，智能航运核心关键技术取得突破。建立三个以上智能航运综合试点区域，开辟五条以上智能航运试点航线，打造十个以上可推广的智能航运典型场景，运营百艘以上智能船舶，制定一批技术标准，培养一批科技创新领军人才，实现典型场景智能航运多要素有效协同，航运业依托智能技术防控人为失误、降低劳动强度、提高生产效率的能力初步显现，形成航运发展的新动能。到2030年，全面掌握智能航运核心关键技术，具备谱系化装备系统供给能力，建立更加完善的政策法规和规范标准体系，智能航运公共基础设施和配套水平明显提高，人才队伍配套能力显著提升，实现从应用场景到产业生态的整体跃升，形成技术、产业、治理协同发展新模式，智能航运发展处于国际先进水平。
【财华社讯】3月6日，盛航股份(001205.SZ)在互动平台表示，公司重视大客户战略执行，截至目前，公司内贸危化品水路运输业务长约订单约为70%，为全年运营奠定坚实基础。公司根据运输市场发展状况和业务经营需要，合理安排船舶运力投放和运营航线，不存在运力过剩的情况。
消息面上，由于船只避免通过霍尔木兹海峡，波斯湾至日本航线运输汽油、柴油和石脑油等清洁石油产品的基准费率飙升逾36%。
消息面上，波罗的海交易所数据显示，3月2日，VLCC中东到中国TD3C航线的TCE单日上涨94%到42万美元/天，各航线平均TCE跳涨58%至28万美元/天。
昨晚最新的VLCC中东到中国TD3C航线的TCE上涨5%到20.6万美元/天。消息面上，沙特阿拉伯最大的石油航运公司已初步租用至少五艘超级油轮。
【财华社讯】中国国航(00753.HK)公布，2026年1月，集团合并旅客周转量(按收入客公里计)同比上升。客运运力投入(按可用座位公里计)同比下降0.9%，旅客周转量同比上升3.0%。其中，国内客运运力投入同比下降2.0%，旅客周转量同比上升2.6%；国际客运运力投入同比上升1.5%，旅客周转量同比上升4.2%；地区客运运力投入同比下降0.8%，旅客周转量同比上升1.8%。平均客座率82.2%，同比上升3.2个百分点。其中，国内航线同比上升3.7个百分点，国际航线同比上升2.0个百分点，地区航线同比上升1.9个百分点。货运方面，货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比下降3.9%，货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比上升4.4%。货运载运率为35.6%，同比上升2.8个百分点。
【财华社讯】2月4日，南京港(002040.SZ)在互动平台表示，目前，公司外贸集装箱直达航线有固定的日本、韩国、东南亚、印巴航线，另有不定期南美、北非等航线。
1998-2026深圳市财华智库信息技术有限公司 版权所有
经营许可证编号:粤B2-20190408
粤ICP备12006556号
财华财经APP下载
