【财华社讯】3月6日，盛航股份(001205.SZ)在互动平台表示，公司重视大客户战略执行，截至目前，公司内贸危化品水路运输业务长约订单约为70%，为全年运营奠定坚实基础。公司根据运输市场发展状况和业务经营需要，合理安排船舶运力投放和运营航线，不存在运力过剩的情况。
消息面上，由于船只避免通过霍尔木兹海峡，波斯湾至日本航线运输汽油、柴油和石脑油等清洁石油产品的基准费率飙升逾36%。
消息面上，波罗的海交易所数据显示，3月2日，VLCC中东到中国TD3C航线的TCE单日上涨94%到42万美元/天，各航线平均TCE跳涨58%至28万美元/天。
昨晚最新的VLCC中东到中国TD3C航线的TCE上涨5%到20.6万美元/天。消息面上，沙特阿拉伯最大的石油航运公司已初步租用至少五艘超级油轮。
【财华社讯】中国国航(00753.HK)公布，2026年1月，集团合并旅客周转量(按收入客公里计)同比上升。客运运力投入(按可用座位公里计)同比下降0.9%，旅客周转量同比上升3.0%。其中，国内客运运力投入同比下降2.0%，旅客周转量同比上升2.6%；国际客运运力投入同比上升1.5%，旅客周转量同比上升4.2%；地区客运运力投入同比下降0.8%，旅客周转量同比上升1.8%。平均客座率82.2%，同比上升3.2个百分点。其中，国内航线同比上升3.7个百分点，国际航线同比上升2.0个百分点，地区航线同比上升1.9个百分点。货运方面，货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比下降3.9%，货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比上升4.4%。货运载运率为35.6%，同比上升2.8个百分点。
【财华社讯】2月4日，南京港(002040.SZ)在互动平台表示，目前，公司外贸集装箱直达航线有固定的日本、韩国、东南亚、印巴航线，另有不定期南美、北非等航线。
【财华社讯】2月2日，商务部等9单位印发《2026“乐购新春”春节特别活动方案》。其中提出，便利入境消费。鼓励各地发布多语种春节民俗地图，引导国际旅客参与感受中国非遗、民俗活动。根据市场需求，在国际航线上增加运力投入，提供入境游“民航+文旅”组合产品。聚焦重点场景，持续完善银行卡、移动支付、现金服务等支付环境，便利入境游客支付。
消息面上，上周克拉克森VLCC-TCE指数9.9万美元/天，周环比-11%；中东-中国航线收于10万美元/天，周环比-15%。
【财华社讯】中远海控(01919.HK)公布，于2026年1月13日，买方(即公司间接非全资附属公司中远资产管理)与建造商(舟山重工)就建造该等船舶，按基本上相同的条款订立该等造船合约订造6艘3000TEU型集装箱船，每艘船舶代价为人民币3.3亿元(相等于约3.7亿港元)，全部该等船舶总价格为人民币19.8亿元(相等于约22亿港元)。该等船舶预期于2028年6月至12月之间交付。该等船舶交付后，计划投入国际区域支线运营，可为相关航线提供稳定的运力保障，降低船舶成本；有利于集团提升在相关区域市场的客户服务能力，发挥双品牌核心竞争优势，为实现在新兴市场、区域市场和第三国市场的长远发展创造有利条件。
【财华社讯】12月8日，海峡股份(002320.SZ)在互动平台表示，公司的拥有的货滚船主要投入海口至海安、海口至南沙等航线。目前，公司暂不直接涉及海南自贸港国际货物运输。如有新开航线，公司将及时公告。新海港和秀英港属于二线口岸。
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