新能源汽车这场盛宴，互联网巨头自然也不会轻易错过，但入局的方式又不尽相同。百度（09888.HK）最拿手的是自动驾驶，目前已经衍生出萝卜快跑出行服务，还有与吉利汽车合资的集度汽车也是一大看点，另外百度还以供应商的角色与外部车企建立关系；
谷歌（GOOG.US）的2022年6月季度业绩低于市场预期，或许也预示了搜索引擎同行百度（BIDU.US, 09888.HK）的同期业绩也不会好到哪儿去。
据腾讯一线消息，6月1日，百度与吉利合资的集度汽车召开2021年Q2沟通会。集度汽车CEO夏一平表示，集度汽车第一款车将于2022年北京车展时亮相。他说，集度汽车届时亮相的车型为概念量产车，外形与量产车大约90%接近，乐观的话，明年年內可以进行预订。由于智能化部分的成本比较高，夏一平称这款车的定价将在20万元以上。此前，集度汽车曾表示未来5年投资500亿元，用于整体研发以及集度汽车一系列车型的持续打造。根据夏一平介绍，计划在今年第三季度或第四季度进行新一轮的融资。
4月19日，据腾讯科技，上海车展正在进行的同时，另外两家造车公司也有了新动态：继官宣造车100天之后，百度CEO李彦宏与吉利CEO李书福聚首。据知情人士表示，二人的见面并非是在上海车展，且集度汽车将公布大合作。
天眼查APP显示，吉利与百度在今日成立全新合资公司，公司命名为集度汽车。新公司注册资金达20亿元，公司法人为夏一平。公司业务范围：新能源汽车整车及相关零部件的技术服务；汽车零部件及配件制造；新能源汽车整车销售；汽车零配件批发；信息系统集成服务；汽车租赁；实业投资等。持股股东为达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司(55%)，上海华普汽车有限公司(45%)。
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