【石油】1.海上封锁限制了出口，伊朗正利用简易集装箱和铁路等非常规方式延缓基础设施压力。
【财华社讯】海丰国际(01308.HK)公布，截至2026年3月31日止三个月第一季度，集团的收入约7.72亿美元，同比增加约1.5%，主要由于集装箱运量增加所致。集团的集装箱运量为855,795标准箱，同比增加约7.6%；平均运费(不包括互换舱位费收入)为每标准箱766美元，同比减少约4.7%。
消息面上，已在波斯湾滞留一个多月的中国香港籍集装箱船“中海北冰洋”号与“中海印度洋”号，北京时间3月31日上午已顺利通过霍尔木兹海峡。
【财华社讯】中船防务(00317.HK)公布，公司控股子公司中船黄埔文冲船舶有限公司与EVERGREEN MARINE(ASIA)PTE. LTD.签订16艘支线集装箱船建造合同，合同交易总金额约为7.36亿美元至8.96亿美元之间。合同的履行预计将对公司现金流及后续经营业绩产生积极影响。合同对公司业务独立性无重大影响，公司主营业务不会因履行合同而对合同对方形成重大依赖。该系列船计划交付时间为2028至2030年或之前。
【财华社讯】2月4日，南京港(002040.SZ)在互动平台表示，目前，公司外贸集装箱直达航线有固定的日本、韩国、东南亚、印巴航线，另有不定期南美、北非等航线。
【财华社讯】海丰国际(01308.HK)公布，预期截至2025年12月31日止年度公司股东应占未经审核利润介乎约12亿美元至12.3亿美元，同比增加约16%至18.9%。2025年，集装箱运量约为385万个标准箱，较上一个年度增加约7.8%，而平均运费(不包括互换舱位费收入)约为753美元/标准箱，较上一个年度增加约4.4%。公司认为，该上升的原因主要归因于亚洲市场稳定扩展带动集团集装箱运量有所增加及集团定位为优质服务供应商致使运费上升。
【财华社讯】胜狮货柜(00716.HK)公布，预期截至2025年12月31日止年度录得公司股东应占综合溢利不多于1800万美元，相比2024年度录得股东应占综合溢利3413.5万美元。预期年度溢利减少主要归因于整体行业面临严峻挑战。乾集装箱平均价格呈下降趋势，加剧了市场竞争压力。此外，持续变化的美国关税及贸易政策不断加剧市场不确定因素，导致2025年下半年的集装箱需求疲弱，因大部分传统上第三季出口货量需求已提前集中于2025年上半年付运。
【财华社讯】中远海控(01919.HK)公布，于2026年1月13日，买方(即公司间接非全资附属公司中远资产管理)与建造商(舟山重工)就建造该等船舶，按基本上相同的条款订立该等造船合约订造6艘3000TEU型集装箱船，每艘船舶代价为人民币3.3亿元(相等于约3.7亿港元)，全部该等船舶总价格为人民币19.8亿元(相等于约22亿港元)。该等船舶预期于2028年6月至12月之间交付。该等船舶交付后，计划投入国际区域支线运营，可为相关航线提供稳定的运力保障，降低船舶成本；有利于集团提升在相关区域市场的客户服务能力，发挥双品牌核心竞争优势，为实现在新兴市场、区域市场和第三国市场的长远发展创造有利条件。
【财华社讯】12月9日，中集集团(000039.SZ)在互动平台表示，公司当前在福建的布局主要围绕集装箱板块，在福建漳州地区拥有集装箱干箱、特箱生产基地，并开展储能业务。
【财华社讯】11月17日，据"交通运输部"公众号消息，11月10日—11月16日，国家铁路运输货物8179.7万吨，环比增长0.17%；全国高速公路货车通行5783.2万辆，环比增长2.57%；监测港口完成货物吞吐量26564.3万吨，环比下降1.09%，完成集装箱吞吐量644.1万标箱，环比下降5.45%；民航保障航班11.9万班(其中货运航班5646班，包括国际货运航班3820班，国内货运航班1826班)，环比增长0.87%；邮政快递揽收量约44.19亿件，环比增长4.72%；投递量约44.4亿件，环比增长5.59%。
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