【财华社讯】李宁(02331.HK)公布，截至2025年3月31日止第一季度，李宁销售点(不包括李宁YOUNG)于整个平台零售流水按年录得低单位数增长。就渠道而言，线下渠道(包括零售及批发)录得低单位数增长，其中零售(直接经营)渠道录得低单位数下降，批发(特许经销商)渠道录得低单位数增长；电子商务虚拟店舖业务录得10%-20%低段增长。截至2025年3月31日，于中国，李宁销售点数量(不包括李宁YOUNG)共计6,088个，本年迄今净减少29个。在净减少的29个销售点中，零售业务净减少6个，批发业务净减少23个。于中国，李宁YOUNG销售点数量共计1,453个，本年迄今净减少15个。
【财华社讯】永嘉集团(03322.HK)公布，高级时装零售业务的直营实体店舖于2025年第一季度的同店销售增长率约为–2%，而高级时装零售业务于2025年第一季度的整体收益增长率则约为+12%。高级时装零售业务于2024年下半年为一个快速增长的品牌引入特许经营店模式。2025年第一季度的整体收益增长率上升，主要由销售予该品牌特许经营方的批发收益所带动。于2025年3月31日，集团的高级时装零售业务于以下地区分部拥有合共99间(2024年3月31日：115间)直营实体店舖。于2024年12月31日，集团的高级时装零售业务拥有合共102间直营实体店舖。
【财华社讯】安宁控股(00128.HK)公布，预计截至2024年12月31日止年度股东应占亏损，与去年股东应占亏损的1970万港元相比，将会减少约60%至70%。预期减少亏损主要因为亏损的渡假中心及俱乐部业务于2024年6月停止营运；从出售旧存货及大幅减少手头库存而拨回以前年度存货拨备，连同进一步减少营运支出，而减少时装零售业务亏损；以及没有因私有化要约而产生之“一次性”专业费用和成本支出。预计年度来自持续经营业务收入同比减少约30%，主要是由于位于中环诗韵旗舰店于2024年9月30日租约届满后关闭所致。董事会预期，因公司仍致力采取减少亏损措施，将持续影响集团截至2025年12月31日止年度收入。
【财华社讯】渣打集团(02888.HK)公布2024年第三季度业绩，集团行政总裁Bill Winters表示：“我们于第三季度表现强劲，除税前溢利增长41%，由财富方案业务创下季度新高及环球市场业务增长强劲所带动。我们会对持续快速增长及高回报的财富管理业务增加一倍投资，并将继续重整大众零售业务，集中培育具潜力成为富裕及国际银行客户群。至于企业及投资银行业务方面，我们正采取行动以专注服务那些依靠我们独特跨境服务优势的大型环球客户。这些措施将进一步简化我们的业务，有助我们实现更为优质的增长，并提升中期的有形股东权益回报。我们将2026年的有形股东权益回报目标从12%调升至接近13%，并将2024年至2026年的股东分派目标从至少50亿元调高到至少80亿元。”
【财华社讯】永嘉集团(03322.HK)公布，高级时装零售业务的实体店舖于2024年第二季度及2024年至今的同店销售增长率分別约为–21%及–23%，而高级时装零售业务于2024年第二季度及2024年至今的整体收益增长率则分別约为–14%及–11%。于2024年6月30日，集团的高级时装零售业务于以下地区分部拥有合共110间，2023年6月30日为109间实体店舖。
【财华社讯】永嘉集团(03322.HK)公布，高级时装零售业务的实体店舖于2024年第一季度的同店销售增长率约为–25%，而高级时装零售业务于2024年第一季度的整体收益增长率则约为–8%。
HashKey Exchange（下称“HashKey”）今年拿到零售牌照后几月，在推广上渐入佳境。2023年11月6日，HashKey的零售业务代表Tobbi走进财华社，进行企业专场分享。
上海家化（600315）前三季度实现营业收入50.91亿元；实现归属于上市公司股东的净利润3.94亿元，同比增长25.83%。第三季度公司加大品牌营销投放力度，取得显著成效，1-9月兴趣电商业务实现近200%的高速增长，线下新零售业务实现约23%的快速增长。
2023年上半年，大东方（600327）实现营业收入17.64亿元，同比增长13.91%；归属于上市公司股东的净利润13,877.45万元。分业务来看，百货零售业务实现营业收入3.70亿元，较2022年同期增加3.88%；食品与餐饮业务实现营业收入1.32亿元，同比增长37.29%；医疗健康业务实现营业收入12.24亿元，同比增长约15.69%。
【财华社讯】新世界百货中国(00825.HK)公布，截至2022年12月31日止六个月，收益约7.09亿港元，同比减少34.59%；期內亏损约1.66亿港元，上年同期利润4100.2万港元；每股亏损0.10港元；不派中期息。回顾期內，收益下跌主要由于2019冠状病毒病在中国內地爆发持续带来的影响及部分区域零售业务营运受到的不利冲击和承受较大的营运压力。
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