【财华社讯】4月15日，从香港政府新闻网获悉，香港特区物流发展局4月14日召开会议。会上，香港特区运输及物流局局长兼香港物流发展局主席陈美宝表示，业界虽对持续不明朗的贸易格局感到担忧，但仍遇强越强，并积极探讨应对方案。运输及物流局将带领香港物流企业循五大策略应对，分别是开拓新兴市场、加强与粤港澳大湾区港口协作共同开拓新货源、豁免部分货物的出入口许可证要求以吸引更多中转货物、深化与国际港口和船舶合作，以及扩大航运和航空网络。期望透过这些策略，为香港物流业寻找新增长点，巩固及提升香港作为国际航运中心、国际航空枢纽和国际物流枢纽的地位和竞争力。运输及物流局会与香港海关等相关政府部门共同协作，推行更多便利业界发展举措，例如扩展跨境一锁计划、自由贸易协定中转货物便利计划、空陆鲜活产品专属快线等贸易便利措施，加强香港的货运中转枢纽功能。
【财华社讯】4月3日，香港特区运输署今日公布，本月14日起延长港车北上中签者、续期申请者的指定递交申请时段，由现时分别三个历日和六个历日划一延长至13个历日，让申请人有更充足时间准备所需文件。港车北上计划的申请资格、程序、抽签等安排均维持不变。
【财华社讯】3月17日，据香港政府新闻公报讯，香港运输业输入劳工计划──航空业将于3月18日起接受第三轮申请。
【财华社讯】3月17日，据香港政府新网讯，香港运输及物流局局长陈美宝近日撰文表示，乐见运输署将多项服务电子化，提升服务效率和质素，为市民节省时间。同样受惠电子服务、备受驾驶者欢迎的港车北上，2023年7月实施以来，申请过程全部网上处理，而新申请数字已超越十万大关。当局也会为今年内推出粤车南下作好准备。
【财华社讯】泛远国际(02516.HK)公布，于2025年3月7日，公司(作为潜在买方)、顺昌快达控股有限公司(“潜在卖方”)及快顺投资有限公司(“目标公司”)订立不具法律约束力谅解备忘录，有关公司建议收购目标公司(目前由潜在卖方100%持有)不少于60%股权。建议收购事项的代价将由订约方进一步磋商及厘定。根据谅解备忘录，订金150万港元应于签订谅解备忘录后15个历日內向潜在卖方支付。目标公司于香港提供物流服务，包括于香港运输及配送不同货品及商品，包括快速消费品及设计师特色商品；及于香港提供辅助临时劳工服务，包括客户配送中心的货架及夹板搬运服务。
【财华社讯】3月3日，据香港政府新闻公报讯，香港特区政府今日宣布，五间获选的士车队营办商即将陆续投入服务，为提升的士服务质素和改革的士业迈出重要一步。香港运输及物流局局长陈美宝表示，的士车队启动礼标志着香港的士业发展的一个重要里程碑。政府在过去两年推出了一系列优化的士服务的措施，其中一项重点是引入全新的士车队制度，让营办商在运输署规管下，组建专业化管理和善用科技的车队，为乘客提供优质服务，亦为的士业带来新气象。
【财华社讯】2月19日，据香港政府新网网讯，香港特区运输署署长李颂恩表示，政府认为有需要立法规管网约车平台，确保平台下提供的运输服务合法合规，为市民带来安全便捷的交通服务。政府的目标是今年内订定规管框架，并谘询立法会。
【财华社讯】1月23日，据香港政府新闻网讯，香港特区运输署1月22日公布传统车牌号码在「ZZ」系列分配完毕后的安排。运输署正分配「ZV」系列传统车牌号码，预期2月或3月开始分配「ZZ」系列。至今约有300万个此类未再配予其他车辆的传统车牌号码，可满足未来约20年的需要。
【财华社讯】1月20日，据香港政府新闻网讯，香港运输及物流局局长陈美宝近日在网志发文表示，香港的港口发展根基深厚，未来，将会着力推动港口业界积极拓展货量和业务，寻找新增长点，透过智能化、绿色化和数字化，提升港口的竞争力和效率；同时协助香港的航运企业发展潜能，结合香港的金融、法律和制度优势，发展和输出高增值服务，让海运港口业务，锚定本地，扬帆世界。
【财华社讯】1月2日，据香港政府新闻网讯，香港特区运输署公布，粤港两地政府同意，处理港车北上的申请数目即日起由每个工作天400宗增加至500宗，以期更好应对新申请和续期申请的需求。港车北上的申请资格、程序、抽签等安排维持不变，自去年5月起推行的优化续期申请安排也会继续，让合资格人士在无须参与电脑抽签的情况下提交续期申请。
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