【财华社讯】天誉置业(00059.HK)公布，于2025年10月23日，公司接获联交所函件，当中载列以下有关恢复公司股份于联交所买卖额外复牌指引，需重新遵守上市规则第3.28条。于纳入额外复牌指引后，直至现时的复牌指引全文如下：(i)根据上市规则的规定，刊发所有尚未公布的财务业绩并处理任何审计修改意见；(ii)证明公司遵守上市规则第13.24条；(iii)将所有重要信息告知市场，供公司股东及其他投资者评估公司的状况；及(iv)重新遵守上市规则第3.10(1)、3.10(2)、3.10A、3.21、3.25、3.27A、3.28及13.92条。公司股份已于2025年4月1日起于联交所暂停买卖，并将继续暂停买卖。
今年4月22日，中伟新材料股份有限公司（以下简称“中伟股份”）向港交所递交了招股书，拟在主板上市，后因招股书6个月有效期届满于10月22日自动失效。
【财华社讯】香港联交所宣布，由2025年10月27日上午9时起，浦江国际(02060.HK)的上市地位将根据《上市规则》第6.01A(1)条予以取消。该公司的股份自2024年4月2日起已暂停买卖。根据《上市规则》第6.01A(1)条，若该公司未能于2025年10月1日或之前复牌，联交所可将该公司除牌。该公司未能于2025年10月1日或之前履行联交所订下的复牌指引而复牌。于2025年10月10日，上市委员会决定根据《上市规则》第6.01A(1)条取消该公司股份在联交所的上市地位。
【财华社讯】建中建设(00589.HK)公布，于2025年10月10日，公司接获香港联交所函件，当中声明联交所上市委员会认为公司未能履行任何复牌指引，且公司股份自2024年4月2日起持续暂停买卖，据此决定根据上市规则第6.01A(1)条取消公司股份的上市地位。函件载明股份的最后上市日期为2025年10月24日，并将于2025年10月27日上午九时正起取消股份上市地位。公司已就复牌进行大量工作。基于客观原因，根据复牌指引进行的工作未能于规定时限內完成。公司尊重上市委员会所作的决定。经考虑公司的实际情况，公司将不会根据上市规则就决定提出覆核申请。于2025年10月27日后，尽管股份的股票仍具效力，惟股份将不再于联交所上市及可予买卖。此后，股份将无公开市场可供买卖，且公司将不再受上市规则规管。
【财华社讯】金奥国际(00009.HK)公布，公司已接获高等法院就所提呈日期为2025年10月6日的同意传票颁布的法院命令。高等法院已颁令撤回第一呈请并取消于2025年10月15日的第一呈请聆讯。公司股份已自2024年4月2日上午九时正起在联交所暂停买卖，并将继续暂停买卖直至另行通知为止。
10月14日，瀚天天成又一次向港交所递交招股书，仍计划在主板挂牌上市；由中金公司担任独家保荐人。据港交所资料显示，瀚天天成于4月份就曾向港交所递表，但以“失效”告终。
2022年那一波中概股回归潮曾一度降温，在2023年4月陆控（06623.HK）(LU.US)成功回港上市后，至今仅禾赛（02525.HK）(HSAI.US)一家中概股实现回港二次上市。而近期，中概股回港上市的“隐形闸门”似乎正重新松动。
【财华社讯】碧桂园(02007.HK)公布境外债务重组的最新资料计划会议通知及同意征求。计划会议(第一类)将于2025年11月5日下午六时召开，及计划会议(第二类)将于2025年11月5日下午八时召开，以上会议均订于年利达律师事务所的办事处举行，地址为香港遮打道历山大厦11楼。计划会议可能会根据需要延期。除该计划外，公司将透过现有港元可转换债券同意征求实施建议重组，以将现有港元可转换债券的管辖法律变更为香港法律，从而将现有港元可转换债券纳入该计划。于2025年10月13日，必胜(公司控股股东所控制的实体)进一步向公司签立一份不可撤回承诺，必胜已不可撤回地承诺认购公司将于重组生效日期或之后按每股公司普通股(“资本化股份”)0.6港元的发行价发行及配发的资本化股份，以于重组生效日期起即时抵销及结算股东贷款约11.4亿美元的结余。每股资本化股份发行价0.6港元，较于2025年4月11日联交所所报收市价每股0.44港元溢价约36.4%。
【财华社讯】10月13日，香港交易所今天宣布于阿联酋迪拜设立新子公司Commodity Pricing and Analysis Limited(CPAL)。CPAL将主要营运大宗商品市场的定价管理服务，并为金属市场提供独立的报价和市场分析，其中包括推动伦敦金属交易所(LME)在今年4月宣布的可持续金属溢价业务发展。香港交易所集团将透过新成立的子公司，继续在此重要战略区域内拓展大宗商品业务，促进中国及中东两个增长迅速市场的互联互通。香港交易所全资附属公司LME今天宣布，将为其认可品牌推出可持续金属溢价的定价计划，同时发布一份关于其拟议定价方法的讨论文件。CPAL将负责管理可持续金属溢价的定价过程。
【财华社讯】10月10日，交通运输部发布关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告。具体收取标准如下(不足1净吨的按1净吨计)。(一)自2025年10月14日起靠泊中国港口的，按每净吨400元人民币计收；(二)自2026年4月17日起靠泊中国港口的，按每净吨640元人民币计收；(三)自2027年4月17日起靠泊中国港口的，按每净吨880元人民币计收；(四)自2028年4月17日起靠泊中国港口的，按每净吨1120元人民币计收。船舶在同一航次挂靠多个中国港口的，仅在首个挂靠港缴纳船舶特别港务费，后续的挂靠港不再收取。同一艘船舶，一年内收取船舶特别港务费不超过5个航次。
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