4月26日，据阿里云微信公众号消息，经过近四个月的模型调优、测试，首个基于阿里云通义大模型打造的AI助理“小西”已在西部机场集团正式上线，服务西部机场集团下辖的陕、宁、青三省(区)的18个机场、1.8万多名员工。这也是国内首个民航机场大模型应用。
香港投资推广署4月12日宣布，该署协助的內地旅游流动应用程式开发商活力天汇科技股份有限公司在香港开设地区总部，开拓国际庞大市场。活力天汇于2005年在深圳创立，先后推出覆盖民航、铁路以及专车接驳等不同范畴的旅游流动应用程式和大数据解决方案，是国家高新技术企业。
3月28日，民航局定于3月29日(星期五)15:00举行新闻发布会，邀请相关负责人介绍民航局落实中央经济工作会议和政府工作报告精神推进低空经济发展所做工作及下一步考虑、近年来通用航空改革发展情况、近年来无人机发展情况及民航局开展的相关工作，并答记者问。(财联社)
3月19日，据民航局消息，2月，我国航空公司在国际航空市场恢复加快，国际航线运输总周转量达到34.6亿吨公里，同比增长108.6%，较2019年同期增长9.9%，首次超过疫情前同期水平，较今年1月提高12.1个百分点。客运方面，2月国际航线共完成旅客运输量489.2万人次，恢复至2019年同期的81.8%，连续三个月回升。货运方面，2月国际航线共完成货邮运输量21.6万吨，较2019年同期增长65.9%，货邮运输恢复水平再创新高。(财联社)
3月1日，上海机场发布业绩快报，2023年营业总收入为110.46亿元，同比增长101.55%；实现归母净利润9.46亿元，同比扭亏；基本每股收益0.38元。报告期内，民航业持续复苏，公司盈利水平稳步提升，资产整合效应明显，经营情况整体好转。(财联社)
【财华社讯】东方航空(00670.HK)公布，按中国企业会计准则，预计2023年归属于上市公司股东的净亏损人民币68亿元至83亿元；2022年度归属于上市公司股东的净亏损为人民币373.86亿元。2023年是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的一年，国內经济回升向好，国內民航客运市场稳步复苏，但国际客运市场仍面临诸多挑战。
1月29日，根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，1月22日-1月28日，全国货运物流有序运行，其中：国家铁路累计运输货物7483.7万吨，环比下降2.20%；全国高速公路累计货车通行5311.9万辆，环比增长1.68%；监测港口累计完成货物吞吐量22941.9万吨，环比下降5.95%，完成集装箱吞吐量537.4万标箱，环比下降6.08%；民航累计保障航班11.8万班（其中货运航班4237班，包括国际货运航班2449班，国内货运航班1788班），环比增长4.62%；邮政快递累计揽收量约33.2亿件，环比增长5.36%；累计投递量约31.52亿件，环比增长5.45%。(财联社)
1月26日，上海机场公告，公司预计2023年度实现归属于上市公司股东的净利润9.1亿元到10.8亿元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈。2023年，民航业持续复苏，上海航空枢纽实现恢复性增长，境内市场恢复至疫情前水平，出入境旅客量大幅增长，公司盈利水平稳步提升，资产整合效应明显，经营情况整体好转。(财联社)
前脚发盈喜，后脚股价就大跌！1月17日，中国民航信息网络（简称中国航信）（00696.HK）遭受重挫，盘中一度暴跌逾25%，截至收盘，该股收跌25.16%至9.55港元/股，总市值279.45亿港元。
1月10日，国泰航空公司取消本月和下月多班航班，香港民航处认为情况极不理想，不符合政府和公众的合理期望。继早前向国泰表达关注后，民航处9日与该公司管理层会面，再次表达对航班安排的高度关注，并要求国泰做好人手及各项配置，确保为乘客提供稳定可靠的服务，应付农历新年旺季的出行需求。(财联社)
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