中国快运龙头安能物流日前正式通过港交所聆讯，将于近日上市。安能物流于2010年成立，主营零担市场快运网络，透过高度扩展平台，管控全国范围內关键的分拨和干线运输业务。按货运总量计，从2017年度起，连续四年蝉联中国最大快运网络，2020年的市场份额为0.5%。

招股书显示，安能物流业绩收入表现亮眼。安能物流零担业务收入从2018年的48.13亿元大增至2020年的70.82亿元；而在2021年1-4月，安能物流营业收入28.37亿元，同比大幅增加至127.0%。不只收入增幅喜人，利润亦有显着增长，利润方面，通过自主研发的IT系统全面数字化业务运营，推动提升核心网络效率及成本领先优势。2020年实现14.8%的毛利率，成功扭亏，实现净利润2.18亿元。

从货运量等核心指标统计，安能物流均表现抢眼，尤其是货运量增长迅速，显示其领先地位，据招股书披露，总货运量从2018年的7.32百万吨持续攀升至2020年的10.21百万吨；日均货运量从2018年的2.5万吨大幅提升至2020年的3.84万吨。安能物流在2015年至2020年间货运量以31.0%的複合年增长率大幅跑贏同一时期中国整体零担市场5.9%的複合年增长率，再一次显示其行业领导者地位。

零担快运行业正处于飞速发展的阶段，安能物流身为行业龙头，发展空间广阔，艾瑞諮询资料显示，中国是全球最大的零担市场，2020年零担市场规模为1.5万亿元，约为美国的五倍。以终端客户支出计，快运网路在中国零担市场的合计市场份额由2015年的2.9%提升至2020年的6.1%，并预计将进一步提升至2025年的15.7%及2030年的34.6%，预计2020年至2025年快运网络市场规模的複合年均增长率为28.6%，超过同期中国零担市场的6.5%。潜力巨大的市场为安能物流创造可持续的业务价值及提供丰富商机，利好未来发展。

截至2021年4 月30日，安能在全国范围內拥有151家分拨中心，拥有10个全面覆盖中国的核心枢纽以及43个主要负责省市之间货物转运的中转枢纽，通过2000多条省际直达线路相连。同时公司已与约7000家货运合作商和22400家货运代理商展开合作，终端客户覆盖中国约96%的县城和乡镇，超过360万个多元化客户群体，优秀的战略布局巩固行业领先地位，透过与客户紧密关系持续创造价值。

招股书披露，此次募集资金将用于在战略地区兴建、升级和潜在收购5至 10个核心中转枢纽、投资干线运输车队提升效率，以及投资科技创新等。这也与其战略重点一致，安能物流表示，未来的战略重点是满足快速变化的商业体系所带来的对综合运输服务的需求，巩固行业领导地位，加速中国零担行业的整合，并在未来几年內保持强劲的盈利性增长。