由招商局集团牵头，运输及物流局、波罗的海国际航运公会、国际航运公会及香港船东会共同主办的「2025世界航商大会」将于11月17日至18日举行，大会以「破壁迎变·共促可持续发展」为主题，聚焦全球航运在百年未有之大变局中的挑战与机遇，在变局中凝聚共识、推动合作。大会并与「香港海运周」联动，吸引航运、贸易、金融、科技等多个领域的领袖与专家齐聚香港，共同探讨产业链深度融合的新路径。

大会主题中的「破壁」，是指航运业必须突破多重挑战，包括贸易保护主义的抬头、碳关税的设限、地缘政治紧张、行业数智化转型的协同障碍，以及突发事件造成的全球供应链阻滞等问题。而「迎变」则是体现主动拥抱变化的态度，要求业界在新形势下提前布局、灵活调整策略，积极参与全球航运治理体系重构。

促进数字化低碳化技术应用

航运业是全球经济的命脉，要在不确定的环境中保持增长与稳定，唯有坚持开放、合作与共赢的原则。「共促可持续发展」既是对业界的呼吁，也是全球航运应共同遵循的方向，通过跨国协作，让不同地区和不同发展阶段的经济体共享绿色低碳转型的成果。

本届大会预期可以达至三项成果，第一，是推进香港航运、贸易、金融等产业链的深度融合。藉由大会汇聚上下游企业与金融机构，探索如何更好发挥香港「超级联系人」和「超级增值人」角色，推动从基础物流到资本服务的全链条协同。第二，是推动交通强国建设及航运业的高质量发展。通过签约仪式、产品发布与技术示范，把会议成果转化为可执行的项目，促进数字化、低碳化技术在行业内的应用落地。第三，是持续巩固并提升香港作为国际航运中心的地位。

大会的主论坛将聚焦航运政策、绿色转型与数智化趋势；多场专题论坛将围绕油散气滚集航运市场、法律与保险、港口物流及航运金融等主题展开深入讨论，并举行多场签约仪式及项目发布活动，促进合作成果落地。

世界航商大会历届会议推动了一系列标志性成果，包括招商局集团推出的「丝路云链」平台、全球《航运绿色能源倡议宣言》的发布，以及「数智减碳联合体」与「航商ESG评价标准」的建立，为推动行业绿色低碳转型提供了有力支撑。这些成果展现了中国航运的创新实践，也为香港进一步巩固国际航运中心地位注入新动能。

行政长官在新一份施政报告提出建立通达内陆「铁海陆江」立体联运体系建设构想，精准切合国际航运中心的定位，有助于提升香港在国家「双循环」发展格局中的枢纽功能。同时，通过立体联运体系的建设，香港可更好连接内陆货源，实现港口与内地物流节点的高效协同。

重庆、成都等内陆地区的铁海联运实践已充分证明该模式在降低物流成本、提升供应链韧性方面的成效。招商轮船将积极响应政策方向，推动「端到端」定制化物流方案，整合内河航运、沿海支线与远洋主航线资源，提供全链条服务。同时，加快智慧供应链平台建设，推进单证电子化与运输可视化，并在航运环节推广低碳技术和清洁能源船舶。

今年9月底招商轮船旗下全球首艘甲醇双燃料动力滚装船「港荣」轮已首航香港，象征着香港航运在绿色化转型上的坚定步伐。招商轮船正按照「数字轮船、智慧航运」战略，全面推进智能化与绿色化发展，涵盖智能船舶建设、全球航运智能感知网络、能耗与碳排放管理平台升级，以及「SHIPPING GPT」航运大模型研发等领域。这些创新举措推动公司实现由经验驱动向数据驱动的转变，提升整体营运效率与安全水平。

加快多式联运体系建设

笔者认为，香港航运业可从三方面着手加快转型：首先是以智慧与绿色为双轮驱动，推广智能船舶与新能源应用，构建港航协同大数据平台；其次是加快多式联运体系建设，深化与内地港口及物流枢纽的协同合作；最后是打造高端航运服务中心，聚焦船舶管理、海事法律、航运金融与保险等高增值领域，吸引全球航运要素集聚。

香港在「一国两制」优势下，拥有制度灵活、资金自由、人才荟萃等多重优势，只要行业保持开放合作精神并把握科技与制度创新的机会，香港不但能应对当前挑战，还能在全球航运版图中持续发挥关键作用，为区域与全球贸易提供更为稳定与可持续的支撑。

世界航商大会有限公司董事长兼总经理、海运学会主席

原文链接：
https://epaper.tkww.hk/s/202510/24/AP68fa8e0de4b0f2e74396bb93.html

来源：大公文汇