2026年1月9日，由港股100强研究中心主办，财华社、ME、富途证券联合协办的“2025香港财富管理高峰论坛暨第十二届港股100强颁奖典礼”在香港会展中心盛大启幕。

“港股智能座舱第一股”博泰车联（02889.HK）凭借硬核的技术壁垒、强劲的成长动能与广阔的市场前景，成功斩获“年度最受关注IPO公司”奖项。这一荣誉不仅是资本市场对其IPO表现与投资价值的高度认可，更代表了行业对其引领智能座舱产业升级的广泛赞誉。

市场也用实际行动投出了“赞同票”。公司股价上市以来累计涨超120%，为港股市场最亮眼的新股之一。

硬软协同筑壁垒，业绩增长强劲

博泰车联的经营业绩展现出强劲的增长韧性。2022年至2024年，公司营收从12.18亿元（单位人民币，下同）增至25.57亿元，年复合增长率高达44.9%；2025年上半年营收同比增长26.2%，延续了高增长态势。

作为核心增长引擎，其域控制器业务的表现尤为亮眼。2024年该业务收入接近20亿元，近三年复合增长率超过70%，远超行业平均水平。随着高端产品占比的提升，2025年上半年公司盈利质量持续改善。

技术与产品的双重优势，构筑了博泰车联的核心竞争力。

深植于智能汽车的产业沃土，博泰车联持续投入研发，构建起覆盖“硬件+软件+芯片+云端服务”的全栈式技术体系，成为行业内少数具备端到端成熟交付能力的汽车智能化业务发展领军企业，技术护城河深厚。

在硬件领域，公司与高通等芯片巨头深度合作，根据权威咨询机构的统计梳理，截至2024年底，其搭载高通第四代骁龙8295芯片的智能座舱解决方案，定点数量位居国内供应商第一，平台搭载量迅猛增长。

公司技术实力也获得了全球顶级豪华品牌的认可，公司不仅是保时捷中国专属信息娱乐系统的联合研发方，还成功入选另一家新能源巨头的中国供应商伙伴名单，开创了产业链出海的新范式。

在软件与云端能力的深度适配方面，公司自主研发的“擎”系列技术平台，构建了覆盖“芯片-系统-整车”全链条的硬软协同底座。其中，骨干系统擎OS可无缝适配鸿蒙、Linux等主流系统，并与麒麟9610A处理器深度耦合，有力支撑了“国产芯片+自主系统”方案的落地。

生态整合拓边界，全球化布局启新程

在市场拓展上，博泰车联已实现豪华品牌、合资品牌、自主品牌的全面覆盖。国内前五大汽车集团中，三家是其核心客户，其中两家同时采用其网联服务。上市后短短数月内，公司已斩获数个座舱域控制器项目定点，近期更是获得了某国内头部新能源汽车客户的首次项目定点，市场认可度持续提升。

同时，公司已成功进入国际整车厂供应链，服务范围延伸至全球市场，全球化布局稳步推进。

产业生态的协同整合，为发展注入了强劲动力。博泰车联联合上海微电子等国内半导体领军企业成立车规集成电路公司，形成“车企需求+芯片设计+设备支撑”的跨界协同实体；与黑莓、商汤等建立深度合作，打通了系统、AI等服务生态；IPO时引入了地平线等重磅基石投资者，在舱驾一体芯片等领域开展联合研发。

博泰车联未来的成长空间广阔。根据权威咨询机构数据显示，2024-2029年中国智能座舱行业规模的复合增长率将达18.4%，域控制器作为核心硬件，市场需求持续旺盛。更值得期待的是，其“域控制器硬件+AI大模型软件+算力平台”体系，未来可向机器人赛道延伸，座舱AI算力平台、图像识别算法等核心能力经微调后即可复用，打开跨赛道的增长空间。

在汽车智能化与具身智能的双重浪潮下，博泰车联凭借“硬件筑基+软件赋能+生态协同”的全栈优势，正从智能座舱解决方案供应商向产业生态枢纽升级。未来，在全球智能化浪潮中，博泰车联有望书写更加辉煌的篇章，为投资者创造长期稳定的价值回报。